Contente

• Remoção do eixo de transmissão
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Etapa 5
• Etapa 6
• Remoção da junta universal
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Instalação de uma junta universal
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Etapa 5
• Etapa 6
• Etapa 7
• Etapa 8
• Etapa 9
• Reinstalando o eixo de transmissão
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• ponta
• aviso
• Itens que você precisará

A vedação universal (também conhecida como junta em U) possui uma picape Ford Ranger que conecta o eixo de transmissão ao eixo traseiro. A energia gerada pelo motor percorre o eixo de transmissão e transmissão. O design da junta universal permite que ela gire enquanto dobra para compensar diferentes ângulos de linha, enquanto o eixo traseiro se move para cima e para baixo. A suspensão traseira é comprimida ao viajar sobre superfícies irregulares da estrada, e a junta universal garante que o seu Ranger possa se deslocar em terrenos acidentados.

Remoção do eixo de transmissão

Etapa 1

Abra o capô e desconecte o terra do terminal negativo da bateria. Solte o parafuso de retenção usando uma chave inglesa; depois puxe a braçadeira para fora do terminal.

Etapa 2

Levante a parte traseira do Ranger, usando um macaco automotivo. Apoie o caminhão com suportes de macaco colocados no eixo traseiro.

Etapa 3

Levante a frente do caminhão, usando um macaco automotivo. Suporte com suportes de macaco colocados embaixo do quadro.

Etapa 4

Marque a relação entre o eixo de transmissão e o alojamento da cauda da transmissão, usando tinta branca ou giz. Você removerá o eixo de acionamento e o reinstalará na mesma posição relativa.

Etapa 5

Marque a relação entre o eixo de acionamento e o flange do pinhão no eixo traseiro, usando tinta branca ou giz.

Etapa 6

Desaparafuse as porcas e parafusos que prendem o flange da junta universal ao flange do pinhão no eixo traseiro, usando um soquete.

Abaixe o eixo de acionamento e deslize-o pelo eixo traseiro para separá-lo da transmissão. Em seguida, remova o eixo de transmissão do caminhão.

Remoção da junta universal

Etapa 1

Prenda o eixo de acionamento em uma bancada com a junta universal voltada para cima.

Etapa 2

Puxe os anéis de retenção das tampas dos mancais, usando um alicate. Insira os postes na extremidade do alicate nos orifícios nos anéis de pressão. Feche o alicate para comprimir os anéis e puxe-os das tampas.

Etapa 3

Ferramenta de união em U T74P-4635-C equivalente em ouro. A ferramenta se assemelha a um grampo em C grande. A extremidade inferior terá um orifício grande o suficiente para que a tampa do rolamento possa ser inserida nele.

Etapa 4

Puxe as tampas dos rolamentos para fora do eixo de acionamento, usando um alicate de pressão.

Levante a junta universal para fora do eixo de transmissão.

Instalação de uma junta universal

Etapa 1

Coloque uma nova tampa de mancal na parte externa do garfo.

Etapa 2

Coloque a junta universal no centro do garfo.

Etapa 3

Pressione o rolamento na junta universal, usando a ferramenta Junta em U.

Etapa 4

Instale o anel elástico na parte externa da tampa do rolamento, usando o alicate.

Etapa 5

Coloque um novo rolamento no lado oposto do garfo.

Etapa 6

Pressione o rolamento na junta universal, usando a ferramenta Junta em U.

Etapa 7

Instale o anel elástico na parte externa da tampa do rolamento, usando o alicate.

Etapa 8

Deslize o flange circular nas laterais da junta universal.

Etapa 9

Pressione o rolamento através do flange circular na junta universal, usando a ferramenta Junta em U.

Instale os anéis de retenção atrás das tampas, usando o alicate.

Reinstalando o eixo de transmissão

Etapa 1

Deslize o eixo de acionamento no alojamento da cauda da transmissão, alinhando as marcas que você fez durante a desmontagem.

Etapa 2

Levante a parte traseira do eixo de acionamento até o flange do pinhão. Reinstale as porcas e parafusos que conectam o eixo de transmissão ao eixo traseiro. Alinhe as marcas que você fez durante a desmontagem.

Etapa 3

Abaixe a guarda florestal.

Reconecte o cabo terra ao terminal negativo da bateria. Deslize o grampo sobre o terminal e aperte-o usando uma chave inglesa.

ponta

• Conecte a parte traseira da transmissão quando o eixo de acionamento for removido para evitar contaminação e perda excessiva de fluido.

aviso

• Sempre siga as instruções listadas no manual do proprietário ao levantar ou abaixar um veículo. Não fazer isso com ferimentos ou morte.

Itens que você precisará

• Conjunto de chaves
• Tomada automotiva
• Jack stands
• Giz ou tinta branca
• Conjunto de soquetes
• Objetivos do banco
• Alicate de pressão
• Ferramenta de união em U T74P-4635-C equivalente em ouro