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Para cada bricolage, você precisa começar e ter um bom desempenho. O desempenho alcançado após uma atualização pode ser impressionante. Com novas atualizações para a entrada de ar, escape, computador e transmissão, um veículo em estoque poderia atingir o mesmo nível de desempenho que uma corrida competitiva em um evento de meia-classe. Siga esta ordem de instalação para obter os melhores resultados de um automático depois de executar o trabalho de desempenho para torná-lo mais rápido.
Etapa 1
Remova o material com uma chave de fenda, uma chave inglesa e uma faca. Remova o tubo conectado ao coletor de admissão de ar. Não será fácil cortar o cotovelo de borracha. Desaparafuse a caixa de ar e seu compartimento. Instale uma nova banheira de entrada de ar e ar de alto fluxo que empurrem ar frio e denso para a entrada para obter mais energia. Prenda a nova entrada de ar e o filtro a um ponto de ancoragem existente usando os suportes que acompanham o kit.
Etapa 2
Levante o carro o suficiente para acessar os conversores catalíticos no tubo de escape do veículo. Localizados perto ou embaixo do compartimento de passageiros, os conversores parecem mini silenciosos em um local ruim. Marque os tubos de exaustão a 10 a 15 cm da entrada e do conversor com uma serra de vaivém. Meça os novos conversores catalíticos de alto fluxo em comprimento para garantir, mas não muito, o tubo de escape com o conversor antigo. Deslize o conversor para a parede da parede
Etapa 3
Conecte o programa de desempenho eletrônico aos adaptadores do computador (o mesmo adaptador usado para diagnosticar problemas no mecanismo). Os programas de computador para modelos acionados eletronicamente incluem a programação de ponta que vem da transmissão automática de modelos diretos. Responda à pergunta pelo programa de desempenho para instalar a atualização. Um novo programa de desempenho produzirá mais energia e poderá tornar um mecanismo mais responsivo ao futuro.
Etapa 4
Mesmo o veículo mais bem concebido não pode ter um kit de mudança de transmissão de desempenho que diga o melhor. Os engenheiros da fábrica buscam o uso mais eficiente dos componentes que se encaixam dentro dos limites de um transporte confiável. Solte a bandeja de transmissão e remova o corpo do acelerador que fica logo abaixo dela. O filtro do fluido de transmissão e a gaxeta devem ser trocados antes de prender a panela novamente. Complete o kit de mudança substituindo as válvulas de esfera que fazem a transmissão mudar de forma mais agressiva, feche tudo de novo e encha novamente a transmissão com fluido enquanto o carro estiver em funcionamento.
Mais uma vez, inspecione todos os conectores e fixadores durante a parte de substituição de fluido deste projeto. Com o carro quente, reaperte todas as porcas e parafusos deste projeto. A integridade dessas conexões será fundamental na confiabilidade de cada parte. A conexão, admissão e transmissão do escapamento devem ser feitas com o torque adequado e preparadas para as condições de direção esperadas.
ponta
- RPM e medidor de óleo são facilmente alcançados ao dirigir. Esses dois medidores extras o prepararão para a potência e a velocidade apropriadas.
aviso
- A temperatura do motor aumentará drasticamente após a instalação dessas atualizações. Durante condições difíceis de dirigir, o calor criado dentro de um motor pode ser tão grande que ocorre um dano interno. Evite esse dano depois de facilitar a operação com segurança.
Itens que você precisará
- Kit de filtro de ar de alto desempenho Conversores catalíticos de alto fluxo Atualização do programa de computador Kit de mudança Faca de serviço público Chave de fenda Chave crescente Chave catraca Soquetes Serra recíproca Líquido de transmissão
