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As mangueiras que viajam da transmissão ao radiador são chamadas de linhas mais frias de transmissão. Eles canalizam a transmissão quente para o radiador, onde é resfriado, e depois retornam à transmissão. Eles normalmente se assemelham às linhas de freio e são feitos de metal. Freqüentemente, eles podem ficar torcidos ou quebrados durante a remoção do motor ou do radiador. Os veículos mais antigos costumam ter essas linhas remendadas com linhas de combustível de borracha. Quando a linha está quebrada ou dobrada, a linha inteira deve ser substituída.
Etapa 1
Levante o veículo com um macaco e coloque-o nos suportes.
Etapa 2
Localize o encaixe da linha do resfriador de transmissão na parte traseira do radiador e remova-o girando-o no sentido anti-horário. Tenha um pano pronto, pois a transmissão de fluido vazará.
Etapa 3
Siga a linha de volta ao seu ponto de inserção na transmissão. Com a chave de tamanho apropriado, desaparafuse o acessório da transmissão girando-o no sentido anti-horário. Pegue qualquer líquido vazando com o pano. Se houver grampos segurando a linha, afrouxe-os e deslize a linha por baixo deles.
Etapa 4
Compare a linha antiga com a nova. Coloque os dois no chão e verifique se eles são idênticos. Faça quaisquer dobras ou ajustes antes de colocar a linha no lugar.
Etapa 5
Coloque a nova linha na posição, tomando cuidado para não dobrá-la ou dobrá-la. Aperte os acessórios nas duas extremidades, girando-os no sentido horário. Verifique se a nova linha segue o caminho da antiga. Reconecte qualquer quadro que prende a linha no lugar, se necessário.
Abaixe o veículo dos suportes do macaco com o macaco e ligue o motor. Verifique se há vazamentos. Verifique o nível do fluido da transmissão e adicione fluido, se necessário. Sempre use o tipo de transmissão de fluido recomendado no manual do proprietário.
aviso
- Nunca dê partida no motor sem a transmissão.
Itens que você precisará
- tomada
- Jack stands
- Pano de loja
- Conjunto de chaves
- Transmissão de fluidos
