Contente
- Remoção da roda dianteira
- Etapa 1
- Etapa 2
- Etapa 3
- Remoção da roda traseira
- Etapa 1
- Etapa 2
- Etapa 3
- Puxe os rolamentos
- Etapa 1
- Etapa 2
- Etapa 3
- Instalar novos rolamentos
- Etapa 1
- Etapa 2
- Etapa 3
- Etapa 4
- Itens que você precisará
As rodas dianteiras e traseiras das motocicletas Harley-Davidson agora estão equipadas com rolamentos vedados que não requerem lubrificação como parte da manutenção de rotina. Uma inspeção regular de pneus e rodas, no entanto, é necessária para verificar desgaste excessivo, danos óbvios e similares. Embora não seja possível inspecionar os rolamentos sem removê-los, é possível que exista um problema. Se os rolamentos ficarem desgastados, como evidenciado por ruído ou manuseio inadequado, eles precisarão ser substituídos.
Remoção da roda dianteira
Etapa 1
Bloquear a motocicleta é a roda da frente é elevada acima do solo. Verifique se a motocicleta está estável antes de continuar.
Etapa 2
Solte e remova os parafusos da pinça do freio dianteiro. Levante a pinça do rotor dianteiro e aguarde pela linha de freio acoplada.
Etapa 3
Remova o eixo com uma chave de catraca e bata no eixo com um martelo macio. Coloque o eixo em um local limpo para evitar contaminação. Deixe a roda cair pelos garfos da frente. Pode ser necessário fornecer isso.
Mova o volante para uma área de trabalho de bancada para continuar.
Remoção da roda traseira
Etapa 1
Bloqueie a motocicleta para que a roda traseira seja elevada acima do solo. Remova os alforjes girando os dois pinos de liberação rápida 1/4 de volta no sentido anti-horário. Coloque as malas em um local seguro e fora do caminho para evitar danos.
Etapa 2
Remova o silencioso do lado direito desapertando e removendo os grampos de acionamento helicoidal e as proteções térmicas com uma chave de catraca.
Etapa 3
Faça uma pausa do volante com uma chave de catraca e bata no eixo com um martelo. Coloque o eixo em um local limpo para evitar contaminação.
Puxe a roda para liberar o disco do freio da pinça de freio. Deixe a roda cair para a frente. Deslize a correia de transmissão da roda dentada. Leve a roda traseira para uma área de trabalho de bancada para prosseguir.
Puxe os rolamentos
Etapa 1
Monte as ferramentas de remoção de rolamentos das rodas dianteiras com a porca sextavada e o rolamento Nice no parafuso forçador. Coloque a bola de aço fornecida dentro do pescoço maior e instale também o colar no parafuso forçador.
Etapa 2
Insira o colar no diâmetro interno do rolamento.
Etapa 3
Aperte a porca sextavada no colar com uma chave SAE até que o lábio faça contato com a borda do rolamento.
Segure a força e gire a porca sextavada até que o rolamento fique livre. Repita este procedimento no lado oposto da roda.
Instalar novos rolamentos
Etapa 1
Selecione as ferramentas de instalação de rolamentos de roda para a roda apropriada. Insira a haste com o suporte conectado através da roda no lado da haste da válvula.
Etapa 2
Instale o novo rolamento, piloto maior, rolamento agradável, arruela e porca sextavada na haste.
Etapa 3
Gire a porca sextavada para forçar seus rolamentos em sua corrida. O rolamento é considerado totalmente assentado, pois toca o rebaixo dentro da roda.
Etapa 4
Repita no lado oposto da roda.
Reinstale as rodas, silenciosos e alforjes na ordem inversa do procedimento.
Itens que você precisará
- Montagem apropriada do elevador / macaco da motocicleta
- Conjunto de chaves de catraca SAE
- Conjunto de chaves abertas SAE
- Removedor de rolamentos de roda Harley-Davidson / instalador de conjunto
