Contente

• Substituição da correia do compressor de ar
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Etapa 5
• Etapa 6
• ponta
• avisos
• Itens que você precisará

Antigamente, substituir o cinto era fácil porque o cinto estava aberto. Mas hoje em dia, com toda a proteção no caminho, não dá para ver o cinto. Mesmo assim, o processo ainda é bastante direto e pode ser feito rapidamente com um mínimo de esforço.

Substituição da correia do compressor de ar

Etapa 1

Retire a proteção do cinto. A carcaça de segurança em torno da correia e das polias geralmente é parafusada na base e reforçada por um ou mais suportes. Para removê-lo, primeiro afrouxe os parafusos que o prendem à base e remova todos os suportes do suporte.

Etapa 2

Retire o cinto velho. Se foi encaixado, é fácil removê-lo.Se estiver desgastado ou desgastado, você precisará lidar com isso.

Etapa 3

Determine o tamanho da correia de substituição que seu compressor precisa. Se a correia não estiver quebrada, será mais fácil determinar o melhor tamanho de substituição da correia. Algumas lojas de suprimentos para automóveis possuem dispositivos de medição de tamanho que informam o tamanho. Se seu cinto estiver quebrado, é mais difícil determinar o tamanho exato. Pode ser necessário procurar o tamanho certo do seu compressor.

Etapa 4

Instale a nova correia no seu compressor colocando-a na polia do motor e na polia do compressor. Os parafusos que prendem o motor devem estar soltos e o motor deve deslizar o mais próximo possível do compressor, conforme os slots permitirem. Se o cinto estiver muito apertado, não tente forçá-lo. Você pode cortar o interior da correia, fazendo com que ela se vire e quebre rapidamente novamente.

Etapa 5

Deslize o motor do compressor para apertar a correia. Você pode precisar de um bloco de madeira ou de um assistente para ajudá-lo a segurá-lo enquanto segura os parafusos que prendem o motor.

Etapa 6

Teste a tensão da correia pressionando no centro entre as duas polias. O cinto deve ser pressionado cerca de 1/2 polegada. Se estiver muito apertado, pode queimar os rolamentos no motor ou no compressor. Se estiver muito frouxa, a correia poderá escorregar e se desgastar ou não ligar o compressor.

Substitua a proteção da correia, os suportes do suporte e os parafusos de fixação. Verifique se estão todos apertados. Os compressores de ar sofrem muita vibração que não pode ser adequadamente apertada. Conecte seu compressor e o trabalho está concluído.

ponta

• Se o seu compressor foi apreendido, pode ser um desperdício de dinheiro. Verifique se o compressor se transforma em uma nova correia.

avisos

• Você está lidando com peças móveis, portanto, tenha cuidado. Alivie a pressão no tanque e desconecte o motor antes de iniciar o trabalho.
• Certifique-se de substituir a proteção da correia. Não o protege de polias perigosas, mas também de coisas que podem danificá-las.

Itens que você precisará

• Conjunto de chaves de soquete em ouro
• Cinto de substituição