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Quando você tem uma lâmpada, substituiu a lâmpada, pode haver um fio de luz traseira ruim. O primeiro passo para saber como reparar um fio defeituoso é verificar se existe um problema. De onde mover, o que lhe dirá qual e onde está o problema. O passo final é a reparação do problema.
Etapa 1
Ligue as luzes de estacionamento e verifique se apenas uma luz traseira não está funcionando. Se as luzes traseiras e a luz da placa estiverem acesas, verifique os fusíveis do veículo.
Etapa 2
Remova a lente da luz traseira que não está funcionando. Em seguida, remova a lâmpada e substitua-a por uma lâmpada em bom estado. Se a lâmpada não acender, remova-a e sonda o soquete com a luz de teste ou o multímetro para verificar se há energia. Se houver energia no soquete, o problema é um fio terra ou conexão ruim. Se nenhuma energia for encontrada, o fio deve ser inspecionado visualmente e sondado ao longo de seu comprimento até encontrar energia.
Etapa 3
Desconecte a primeira conexão da fiação da luz traseira e verifique se há energia na lateral. Encontrar energia aqui diz que o problema está no fio entre esse conector e o soquete. Conecte o conector novamente à energia do fio.
Etapa 4
Sonda para trás ao longo do fio até encontrar energia novamente. Este artigo está disponível apenas nos seguintes idiomas: Desligue as luzes e corte o fio neste momento e emendar uma nova peça de fio automotivo de calibre 16 no fio cortado com um conector de extremidade. Observe a cor do fio no soquete da luz traseira. Corte o fio, deixando um fio suficiente ainda conectado ao soquete no novo fio de bitola 16 usando outro conector de extremidade.
Etapa 5
Grave as conexões com muita segurança. Isso ajudará a evitar a corrosão, o que reduzirá a voltagem da luz.
Ligue novamente as luzes de estacionamento e teste o reparo.
Itens que você precisará
- Luz de teste ou multímetro de 12 volts
- Cortadores de fio
- Fio automotivo de 16 calibres
- Conectores de topo sem solda
- Ferramenta de crimpagem de conector sem solda
- faca
