Contente

• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Etapa 5
• Etapa 6
• Etapa 7
• Etapa 8
• Etapa 9
• Etapa 10
• Etapa 11
• ponta
• aviso
• Itens que você precisará

Os tanques de gás marítimo de alumínio não duram para sempre, pois sofrem corrosão e exposição ao meio ambiente, como qualquer outro componente do barco. No entanto, o alumínio tem suas vantagens sobre outros materiais usados ​​em embarcações marítimas e é mais provável que seja corrosivo e alguns tanques de fibra de vidro. O vazamento de combustível de um tanque de alumínio requer uma resposta imediata, uma vez que gases e vapores líquidos constituem um perigo para os passageiros a bordo. Localizando e reparando um vazamento em um tanque de alumínio.

Etapa 1

Reboque o barco para um local de trabalho conveniente e para o parque com o freio de emergência acionado. Retire a chave da corda da ignição. Desconecte o cabo negativo da bateria com um soquete. Desligue a válvula principal de suprimento de combustível no tanque e no motor. Use uma chave de fenda para soltar o grampo da mangueira de entrada de gás e puxe a mangueira do pescoço do tanque de gás.

Etapa 2

Desconecte a linha de descarga de combustível que vai para a bomba de combustível com uma chave de fenda. Se equipado com uma mangueira de vento, solte a extremidade da mangueira ou afrouxe o grampo com uma chave de fenda. Desconecte o fio do sensor do tanque, se estiver equipado.

Etapa 3

Coloque uma mangueira de sifão na entrada de gás e bombeie o gás para um recipiente certificado. Remova o máximo de gás possível. Use um soquete e uma chave para remover a alça ou prenda o tanque de gasolina nas longarinas ou no convés inferior. Cuidado para não perder nenhum suporte de borracha ou isolamento embaixo do tanque.

Etapa 4

Use um assistente para ajudá-lo a tirar o melhor proveito do barco e coloque-o em uma área de drenagem adequada. Drene qualquer combustível restante do tanque para um recipiente certificado.

Etapa 5

Use uma mangueira de água de alta pressão para lavar o interior do tanque de gás, removendo todos os vestígios de gás. Use um bico de ar do compressor para expelir toda a umidade do tanque. Coloque o tanque na extremidade, permitindo que ele drene e seque completamente ao ar. Coloque o tanque em uma posição para trabalhar na área danificada.

Etapa 6

Giz um contorno da rachadura ou área corroída, permitindo pelo menos uma sobreposição de três polegadas. Para uma pequena rachadura ou furo, use uma broca e broca cônica para fazer o furo ou abra o furo para produzir novo metal nas laterais do furo.

Etapa 7

Use uma lixa de grão 400 para lixar o buraco ou buraco, sobrepondo a área em todos os lados em 3 polegadas. Para um ponto de corrosão, lixe sobre toda a área. Don luvas, uma máscara de partículas e óculos. Limpe a área várias vezes com acetona e um pano. Seque com um pano.

Etapa 8

Misture o conteúdo da solda epóxi marinha de acordo com as instruções. Misture o agente epóxi com o endurecedor em um copo e mexa vigorosamente. Aplique o composto de solda epóxi na fenda ou na área danificada com uma espátula, usando pressão para empurrá-lo para baixo para a fenda ou orifício.

Etapa 9

Use pressão forte para forçar o composto epóxi para dentro do tanque. Construa várias camadas de epóxi sobre a área danificada, estendendo-se até as marcas de giz. Deixe a solda epóxi secar e curar de acordo com as instruções.

Etapa 10

Peça ao seu assistente para colocar o tanque de volta no barco. Alinhe as correias ou suportes e insira os parafusos. Aperte os parafusos com um soquete. Reconecte a mangueira do óleo combustível principal e aperte o grampo da mangueira com uma chave de fenda.

Etapa 11

Conecte a linha de combustível de descarga e aperte o grampo com uma chave de fenda. Substitua o combustível por uma mangueira e encaixe o grampo ou aperte o grampo com uma chave de fenda. Reconecte o fio do sensor do tanque de combustível, se você tiver removido um.

Encha seu tanque de gasolina com o gás recuperado de seus contêineres. Verifique se há vazamentos.

ponta

• Você pode reparar o tanque de gás com a haste de brasagem HTS, usando uma tocha para aquecer a superfície de alumínio até que a haste flua e preencha as rachaduras. A preparação e o tratamento da superfície são idênticos ao procedimento de solda epóxi a frio. Você usará uma preparação do metal antes da soldagem e do martelo de escória para remover pedaços de resíduos.

aviso

• Não se deve permitir que fontes de fumaça ou ignição usem o tanque de gasolina durante a execução deste procedimento. Até vapores leves podem inflamar, causando ferimentos.

Itens que você precisará

• Sifão (bomba manual)
• Latas de gás
• Conjunto de soquetes
• Chave de catraca
• assistente
• Fonte de água (alta pressão)
• Compressor de ar
• Chalk
• Motor de broca
• Bit de cone
• Lixa (grão 400)
• luvas
• Óculos de segurança
• Máscara de partículas
• acetona
• Epóxi de solda marinha
• Copo de plástico
• Espátula
• chave de fenda