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É comum para rolamentos de roda em veículos, que operam em climas de inverno e em estradas salgadas, para locais com dezesseis anos e que não podem ser facilmente removidos. Isso ocorre devido às superfícies da junta da roda e do rolamento da roda. A remoção requer óleo penetrante, vários martelos e persistência.
Etapa 1
Pulverize o conjunto do rolamento da roda com óleo penetrante. Pegue uma chave de fenda longa e um martelo e bata no espaço entre o conjunto do rolamento e a junta. Pulverize o óleo penetrante nessa área após algumas torneiras. Repita esse processo a cada 20 minutos por uma hora ou duas; quanto mais vezes você absorve a junta, melhor a chance de separação.
Etapa 2
Deslize a extremidade angular de uma alavanca para dentro do espaço entre a junta e o conjunto do rolamento e martele-a com um martelo grande. Trabalhe em torno do conjunto de rolamentos na tentativa de afrouxar a ferrugem.
Etapa 3
Use um extrator de rolamento de roda para remover o rolamento da articulação. Se penetrar no óleo e usar a articulação do rolamento de roda, use um extrator de rolamento de roda. Você pode adquirir essas ferramentas especializadas em lojas de suprimentos automotivos e em algumas peças nacionais. O suéter tem três pinos de metal que se prendem a uma haste com rosca central. Enganche as três pontas no cubo e use um soquete de 1/2 polegada para aparafusar o centro do êmbolo, o que faz com que o rolamento se solte.
Limpe a superfície correspondente da junta com uma escova metálica e aplique anti-gripagem para garantir que na próxima vez que o conjunto do mancal do cubo seja removido, ele se separe facilmente da junta.
Itens que você precisará
- Óleo penetrante
- Macete de borracha
- prybar
- Extrator de rolamento de roda
- Soquete e extensões
- Anti-seize
