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Antes de fazer isso, você pode se livrar dele, substituindo os componentes. Um desses componentes, o tubo da vareta de óleo, é facilmente danificado e pode ser difícil de substituir. Embora seja uma parte frequentemente esquecida nesse processo de remoção, o tubo da vareta de óleo leva apenas alguns minutos para ser removido. Use um truque simples para remover o tubo sem danificá-lo.
Etapa 1
Puxe a vareta do óleo para fora do tubo.
Etapa 2
Deslize sua mão para o lado do tubo alguns modelos não terão um. Remova o parafuso ou o parafuso sextavado do suporte usando um soquete com um acessório de soquete ou chave de fenda sextavada e deslize-o para cima e para fora do tubo.
Etapa 3
Use uma chave de boca para soltar e remover o tubo da base. Erga o suporte solto com uma chave de fenda. Deslize o suporte de montagem da base para cima e para fora do tubo.
Etapa 4
Pegue o tubo da vareta na base e gire o tubo para frente e para trás para quebrar a garra de sucção e soltar qualquer acúmulo de sedimentos que possa estar "colando" no bloco. Use um alicate de pressão se não conseguir girar ou puxar o tubo manualmente.
Etapa 5
Limpe qualquer sedimento e sujeira ao redor da base do tubo com um pano limpo para evitar que detritos caiam no motor ao remover o tubo.
Puxe a vareta do tubo para fora do bloco do motor. Segure o O-ring no lugar no tubo enquanto remove o tubo para evitar que ele caia no motor.
ponta
- Insira um passador de madeira no tubo antes de usar as alças de destino para removê-lo, o que impedirá que a força das garras prenda o tubo. Não reutilize o anel de vedação; substitua-o por um novo.
aviso
- Nunca trabalhe em um motor quente. O óleo pode atingir altas temperaturas quando o motor está funcionando e causa queimaduras graves se espirrar ou pingar na pele.
Itens que você precisará
- Conjunto de soquetes
- Soquete sextavado (se necessário)
- Chave de soquete
- Chave de fenda
- Curvas de aperto de torno (se necessário)
- Pano limpo
- Cavilha de madeira (se necessário)
