Contente

• Configurando
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Puxando o motor
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• ponta
• Itens que você precisará

A Ford Motor Company fabrica caminhões com motores de 4 cilindros, 6 cilindros, 8 cilindros e diesel. Puxar um caminhão Ford é simples em termos de etapas e é pelo menos um trabalho de dois homens. Você pode desaparafusar tudo, mas um assistente evita rastejar debaixo do caminhão para pegar uma chave maior. Quando chegar a hora de acionar o motor, seu assistente o guiará para fora do caminhão. Um macaco de chão é usado para suportar o peso do motor e uma talha faz o trabalho pesado. Se você estiver usando um motor mais antigo, borrife todos os parafusos com lubrificante no dia anterior.

Configurando

Etapa 1

Acione o freio de estacionamento e as rodas traseiras. Levante o capô do motor e apoie-o com as varas de madeira apoiadas nos cantos dianteiros do capô. Remova os parafusos das dobradiças do capô. Levante o capô e afaste-o do motor.

Etapa 2

Abra o petcock do radiador e drene o líquido de refrigeração em uma banheira de serviço público. Desconecte os cabos da bateria. Levante a bateria e reserve. Deslize a banheira de serviço público para fora do caminhão.

Etapa 3

Remova as mangueiras do radiador superior e inferior. Solte os acessórios da linha de fluido de transmissão da extremidade inferior do radiador e afaste as linhas do radiador.

Etapa 4

Solte os parafusos de ajuste da correia dos cintos do ventilador ou da serpentina e remova os cintos. Remova o ventilador de refrigeração e a cobertura do ventilador. Puxe o radiador para fora do compartimento do motor.

Trabalhe de cima ou de baixo do motor. Remova todos os elos, linhas e outras mangueiras conectadas ao motor. Retire o filtro de ar do carburador. Separe os conectores da fiação do motor e coloque os chicotes nas laterais do compartimento do motor.

Puxando o motor

Etapa 1

Posição do macaco no piso, sob a frente da transmissão. Levante o conector para que ele fique firme no lugar sob a transmissão. Remova os parafusos que prendem a transmissão ao alojamento da campainha.

Etapa 2

Solte e remova dois parafusos do coletor de admissão em lados opostos do coletor, a meio caminho entre a frente e a traseira do motor. Prenda as extremidades de uma corrente de inch de polegada de comprimento e comprimento de 24 polegadas ao manifold usando os parafusos do manifold. Aperte bem os parafusos.

Etapa 3

Segure o meio da corrente acima do motor. Posicione o braço de uma talha do motor acima do motor e conecte a corrente ao gancho do braço da talha. Levante o braço da talha o suficiente para tensionar completamente a corrente. Solte e remova os parafusos do suporte do motor da estrutura do caminhão em cada lado do motor.

Etapa 4

Levante o braço da talha em pequenos incrementos à medida que afasta a parte traseira do motor da transmissão. Continue a levantar o braço da talha o suficiente para que o motor limpe a frente do compartimento do motor.

Estabilize o motor para impedir que ele gire na corrente. Afaste a talha do caminhão. Abaixe o motor em blocos de madeira ou monte-o em um suporte do motor. Solte os parafusos do manifold que prendem a corrente ao motor e remova a corrente.

ponta

• Motores e componentes de caminhões variam. Sempre consulte o manual de serviço antes de remover um motor.

Itens que você precisará

• Banheira de hidromassagem
• Soquetes padrão e catraca de 1/2 polegada
• Chaves padrão
• chaves de fenda
• alicate
• Jack de chão
• Corrente de 1/4 de polegada
• Talha do motor