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O projeto de montagem e instalação do núcleo do aquecedor no Oldsmobile Bravada passou por algumas reformulações nos anos 90. Sua configuração mais prática ocorreu nos modelos de 1994 a 1997 com a incorporação do suporte do painel de instrumentos. A Oldsmobile redesenhou o conjunto estrutural interno para modelos posteriores, dificultando o acesso ao núcleo do aquecedor.
Modelos 1994 a 1997
Após drenar o sistema de resfriamento dos tubos do núcleo do aquecedor saindo do firewall dentro do compartimento do motor. O restante do trabalho deve ser feito dentro da cabine do seu Bravada. A maneira mais fácil de obter acesso e remover o núcleo do aquecedor é desatar e inclinar todo o painel de instrumentos. Para isso, você precisará mover e mover a coluna de direção para baixo, longe do painel de instrumentos. Em seguida, desaparafuse todos os parafusos de montagem nas partes inferior e inferior do painel de instrumentos. Quando estiver pronto, o painel de instrumentos para baixo para obter acesso ao aquecedor pela parte superior. A partir daqui, você poderá alcançar a parte de trás da caixa. Isso lhe dará acesso ao núcleo do aquecedor. O núcleo é preso por uma tira de cada lado. Depois de desaparafusar as correias de retenção, você pode remover o núcleo e as vedações do aquecedor.
Modelos de 1989 a 1999 (exceto 1994 a 1997)
Drene o sistema de resfriamento, desconecte as mangueiras do aquecedor dos encaixes do núcleo do aquecedor no firewall dentro do compartimento do motor e remova o conjunto do painel de instrumentos. A partir daqui, você terá acesso ao conjunto da entrada de ar. À medida que você trabalha no núcleo do aquecedor, identifique os conectores, linhas e componentes de vácuo conforme necessário para facilitar a remontagem. Comece a remover o conjunto da entrada de ar desconectando os conectores de vácuo, os pinos de retenção e as linhas de vácuo. Depois de remover o conjunto, remova o conjunto do aquecedor do compartimento do motor. Na cabine do seu Bravada, desconecte o conector elétrico do resistor do motor do ventilador, desaparafuse os parafusos de montagem do resistor do motor e remova o resistor. Depois de passar para o fundo do caminho, você notará um pino dentro da carcaça do núcleo do aquecedor, que você deve remover agora. A partir daqui, tudo o que você precisa fazer é ir para o fundo da caixa e ir para o aquecedor para remoção.
Outros modelos SUV
Antes de iniciar o processo de desmontagem, leve o seu Oldsmobile Bravada para uma instalação aprovada e descarregue o sistema de ar condicionado. Depois, de volta à sua garagem, depois de drenar o sistema de refrigeração, remova o tanque de recuperação de refrigerante e remova o instrumento do aquecedor. Trabalhando do lado de fora da cabine, você pode remover a tampa e puxar as linhas do líquido da arruela dos pulverizadores do capô. Agora você pode prosseguir com a remoção do capô. Primeiro, faça uma marca de alinhamento nas dobradiças do capô, uma antena e um módulo de controle do trem de força. Agora você pode remover o pára-choque do lado do passageiro e o farol do motorista. Se necessário, identifique as conexões elétricas que você precisa desconectar usando fita adesiva para facilitar a remontagem. Depois de remover o pára-choque, remova a bateria, a bandeja da bateria e o painel da casa do leme. Para obter acesso completo à caixa do aquecedor, desconecte as linhas de A / C do evaporador usando uma linha para evitar danificar as porcas de aperto das linhas. Em seguida, desaparafuse a proteção da caixa do aquecedor e afaste-a. Agora, trabalhando no compartimento do motor, desaperte o hardware de montagem do aquecedor. De dentro da cabine, puxando os parafusos. Peça a um assistente para tomar cuidado com o aquecedor e a montagem do evaporador, certificando-se de que os pinos de montagem limpem o firewall.
