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As caixas de fusíveis automotivos normalmente falham devido ao superaquecimento. Existem várias causas de superaquecimento, que foram instaladas pelo fabricante, que às vezes resultam em recalls de fábrica para a instalação de novos chicotes de fios e caixas de fusíveis. Se você tiver problemas com o seu sistema elétrico, verifique se a caixa de fusíveis do seu veículo está com defeito. Lembre-se de que você sempre deve usá-lo ao trabalhar com um sistema elétrico de automóvel.
Etapa 1
Levante a bateria e remova o cabo da bateria do terminal negativo. Inspecione a caixa de fusíveis, ou o centro de energia, localizado sob o capô, geralmente muito perto da bateria. Possui uma tampa de plástico preto e abriga todos os principais disjuntores. Remova a tampa e inspecione os fusíveis, disjuntores e relés. Use uma chave para remover os parafusos de fixação que prendem o centro de força ao carro. Também pode ser necessário remover a alimentação da bateria para o centro de energia.
Etapa 2
Levante o centro de energia e procure marcas de calor ou uma descoloração de halo azul escuro. Este é um sinal claro de que algo está errado com a caixa e uma conexão falhou. Remova os parafusos que prendem a tampa inferior no lugar. Inspecione as conexões. Se houver danos, substitua o centro de energia. Embora pequenos reparos possam ser feitos, é melhor substituir todo o centro.
Use uma lanterna para inspecionar o painel de fusíveis interno. Alguns fabricantes de automóveis, como Honda e Mazda, usam dois painéis de fusíveis internos, um sob cada lado do painel. Remova as tampas de acesso e examine os fusíveis, bem como a fiação que entra no painel de fusíveis. Fios escuros, descoloridos e queimados são sinais de falha. Os fios que apresentam bolhas no isolamento superaqueceram. O painel e a fiação serão substituídos.
Itens que você precisará
- Conjunto de chaves
- Conjunto de chave de fenda
