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O Monte Carlo SS Intimidator foi uma homenagem da Chevrolets ao grande e lendário falecido NASCAR Dale Earnhardt. Duas versões diferentes, embora bastante semelhantes, foram produzidas: uma em 2002 e outra em 2004. Os carros apresentavam uma série de mods de aparência exterior e interior. Mecanicamente, porém, eles eram idênticos aos modelos padrão de Monte Carlo SS. Hoje, ambas as versões são itens de colecionador desejáveis entre os entusiastas da NASCAR. Apenas 3.333 exemplos do modelo de 2002 foram produzidos. O modelo de 2004 teve uma produção similarmente baixa de 4.000 unidades.
dimensões
Os modelos Intimidador de 2002 e 2004 foram baseados no Monte Carlo de sexta geração, produzido de 2000 a 2005. Essa geração do Monte Carlo era um cupê de médio porte com tração dianteira. Foi construído na plataforma W-body de longa duração, que foi introduzida nos veículos da GM entre os anos 1980 e 2010, incluindo o Chevrolet Lumina, o Chevrolet Impala, o Buick Century, o Pontiac Grand Prix e outros. O Monte Carlo tinha 197,9 polegadas de comprimento, 72,3 polegadas de largura e 55,2 polegadas de altura e estava sentado em uma distância entre eixos de 111 polegadas. Seus 38,1 polegadas de altura livre, 58,3 polegadas de espaço para os ombros, 55,2 polegadas de espaço para os quadris e 42,4 polegadas de espaço para as pernas. Os passageiros do banco traseiro têm 36,5 polegadas de altura livre, 57,8 polegadas de espaço para os ombros, 55,5 polegadas de espaço para os quadris e 35,8 polegadas de espaço para as pernas. O tronco de Monte Carlos tinha 15,8 pés cúbicos de espaço.
drivetrain
O modelo de 2002 foi alimentado pelo 3,8 litros, L36 V-6. Um projeto clássico de haste de duas válvulas por cilindro, produzia 200 cavalos de potência a 5.200 rpm e 225 libras-pé de torque a 4.000 rpm. Um automático de quatro velocidades foi a única opção de transmissão. O modelo de 2004 apresentava o L67 V-6 de 3,8 litros superalimentado. Uma versão atualizada do moinho de seis cilindros L36, o L67 impulsionado produzia 240 cavalos de potência a 5.200 rpm e 280 libras-pé de torque a 3.600 rpm. Uma caixa automática de quatro velocidades continuava sendo a única transmissão disponível. O Monte Carlo empregou uma suspensão MacPherson com suspensão dianteira e traseira, que foi reajustada para ser um pouco mais rígida e agressiva no modelo de 2004. O Monte 2002 montou em rodas de 16 polegadas com pneus 225 / 60R-16s, enquanto o 2004 ficou maior, rodas de 17 polegadas com pneus 235 / 55R-17s.
atuação
Apesar de sua aparência inspirada no esporte a motor, o Intimidador Monte Carlo SS executou o mesmo que o padrão do modelo SS. A versão menos potente de 2002 poderia acelerar de 0 a 100 km / h em 8,6 segundos e completar uma corrida de 400 metros em 16,6 segundos a 84 km / h. O carro superalimentado de 2004, por outro lado, exigiu comparativamente breves 6,5 segundos para percorrer 0 a 100 km / h, e a segunda milha levou 15,1 segundos a 93 mph. A década de 2004 marcou a vantagem de desempenho estendida também ao manuseio e frenagem. Graças aos seus pneus mais largos e de perfil mais baixo e suspensão mais rígida, o modelo mais novo atinge 0,83 G de aderência lateral no skidpad, contra os 0,79 G de 2002 melhores. O modelo de 2002 exigia 206 pés para frear a partir de 70 mph, enquanto os de 2004 foram revisados.
exterior
O Monte Carlo SS Intimidator foi projetado para imitar a aparência do icônico carro de estoque No.3 da Dale Earnhardts. A versão de 2002 apresentava uma pintura preta com uma faixa de prata ao longo dos carros da borda inferior. Uma faixa vermelha em negrito delineou as áreas pretas e prateadas. O esportivo Chevy também apresentava logotipos "3" em cada lado e um distintivo prateado "Intimidator" na traseira. Finalmente, um conjunto de rodas de liga leve de 16 polegadas, cinco raios e corte em diamante completou o pacote. O modelo de 2004 abandonou o esquema de tinta tricolor original para preto monocromático. Ele recebeu emblemas Intimidator adicionais no lugar dos logotipos "3" e versões de 17 polegadas das mesmas rodas de diamante usadas no modelo de 2002.
interior
Os carros de 2002 e 2004 exibiram emblemas Intimidator e "3" no painel, juntamente com uma reprodução da assinatura Earnings no cluster de medidores. Caso contrário, seus interiores eram como os de um Monte Carlo SS regular. O equipamento padrão incluía tecido para estofados, controle climático de duas zonas com dutos traseiros, travas elétricas, janelas e espelhos, entrada sem chave, um volante com ajuste de inclinação, envolto em couro, controle de cruzeiro e um sistema de áudio com seis alto-falantes. O rádio via satélite estava disponível como opção no carro de 2004.
segurança
Freios a disco ABS de quatro rodas, padrão de cames nos modelos 2002 e 2004, assim como o controle de tração e o airbag frontal. Um airbag do lado do passageiro, no entanto, estava conspicuamente ausente.
Dados do Consumidor
O modelo de 2002 recebeu uma classificação de economia de combustível da EPA de 17 mpg na cidade e 27 mpg na rodovia. O mais poderoso Monte Carlo de 2004 foi classificado em 16 e 26. Quando novo, o Monte Carlo SS de 2002 tinha um preço inicial de US $ 23.225. A versão supercharged de 2004 começou em US $ 27.395. O Kelley Blue Book relata que, a partir de 2014, um modelo de 2002 em bom estado vale aproximadamente US $ 3.464. Um 2004 está avaliado em cerca de US $ 4.495.
