Contente

• Travões de disco
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Travões de tambor
• Etapa 1
• Etapa 2
• aviso
• Itens que você precisará

O cubo da roda é um veículo central que mantém a roda no lugar. Os cubos de roda podem ser acoplados aos rolamentos de roda em alguns veículos que possuem eixos CV ou eixos de ponta. Em outros veículos, o cubo da roda é montado diretamente no final do eixo. O cubo da roda contém rolamentos em veículos com tração dianteira e, em alguns veículos, possui conexões elétricas para sensores de velocidade das rodas e sensores de freio antibloqueio. O cubo da roda também contém os pernos ou hastes rosqueados para permitir a instalação das porcas das orelhas.

Travões de disco

Etapa 1

Levante a frente ou a traseira do veículo de um lado, dependendo do que você deseja medir. Use uma tomada de capacidade de 2 toneladas ou mais para levantar o veículo. Coloque um suporte de macaco embaixo do braço de controle inferior ou da carcaça do eixo, logo atrás do volante que você levantou. Remova a roda do veículo completamente, usando uma roda.

Etapa 2

Remova os parafusos de montagem da pinça do conjunto do freio a disco, usando uma catraca e um soquete de três polegadas e oito polegadas. O paquímetro está na parte de trás do paquímetro. Deslize a pinça levemente para fora da pinça.

Etapa 3

Insira uma barra de alavanca no alojamento da pinça no orifício fornecido. Deslize a barra de alavanca entre o rotor e a pinça do pistão e empurre a alça da barra de alavanca para fora para comprimir a pinça em uma pequena porção. Você não precisa comprimir a pinça completamente para dentro. Remova a pinça e coloque-a no braço de controle inferior ou pendure-a na parte superior da carcaça do eixo, atrás do conjunto do freio.

Etapa 4

Remova o suporte da pinça do veículo, usando uma chave de catraca de três oitava polegadas e soquete para remover os parafusos de montagem. Deslize o rotor para fora da roda do veículo.

Meça o diâmetro do cubo da roda por meio de fita métrica em toda a face do cubo. Verifique se a fita métrica cruza o centro do hub. O cubo da roda é uma peça plana e redonda de metal, com os prisioneiros das patas das rodas. O cubo da roda está conectado ao conjunto da junta da direção ou da junta, dependendo se você estiver medindo a frente ou a traseira do veículo. Anote sua medida.

Travões de tambor

Etapa 1

Levante a frente ou a traseira do veículo de um lado, dependendo do que você deseja medir. Use uma tomada de capacidade de 2 toneladas ou mais para levantar o veículo. Coloque um suporte de macaco embaixo do braço de controle inferior ou da carcaça do eixo logo atrás do volante que você levantou. Remova a roda do veículo completamente, usando uma roda.

Etapa 2

Remova o tambor do freio do conjunto do freio manualmente. Se o tambor de freio resistir à remoção, use uma barra de freio entre o tambor traseiro e a placa traseira. Deslize a barra de alavanca para soltar o tambor do freio da roda. Repita este passo até remover completamente o tambor.

Coloque uma fita métrica na face do cubo da roda exposto, que sobressai do centro do conjunto do freio a tambor. Faça a medição na frente do cubo, que é o diâmetro do cubo. Verifique se a fita métrica cruza o centro do hub. Anote sua medida.

aviso

• Nunca levante um veículo em declives ou terrenos irregulares. Levantar um veículo no chão pode causar o colapso dos macacos ou dos suportes. O não cumprimento deste aviso de ferimentos pessoais, danos à propriedade ou até a morte se você estiver embaixo do veículo quando ele entrar em colapso.

Itens que você precisará

• Jack de 2 toneladas em ouro com maior capacidade
• Jack stand
• Chave de roda
• Fita métrica
• Conjunto de catraca e soquete de 3/8 de polegada
• Chave de fenda pequena barra de alavanca com fenda dourada