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A temperatura dos gases de escape, também chamada de EGT, mede a temperatura dos gases que saem do coletor de escape dos veículos a diesel. Temperaturas excessivas de exaustão são o principal culpado de falha do motor a diesel, pois altas temperaturas podem causar a soldagem de componentes metálicos ou sofrer falhas catastróficas. Um medidor conhecido como pirômetro é a melhor maneira de monitorar a temperatura dos gases de escape e permitir que os motoristas entendam a quantidade de calor gerado pelos cilindros dos motores diesel. A instalação de peças de reposição para ajudar a regular a temperatura dos gases de escape prolongará a vida útil do motor e ajudará no aumento do desempenho.
Etapa 1
Forneça fluxo de ar adicional ao motor instalando um mercado de reposição, entrada de ar frio no ar. As altas temperaturas dos gases de escape são causadas por muito combustível e muito pouco ar nos cilindros dos motores diesel. Facilite o consumo eficiente de combustível e as temperaturas de exaustão mais baixas, permitindo mais ar limpo para combustível e a proporção correta de ar para combustível.
Etapa 2
Instale um sistema de escape de grande diâmetro e fluxo livre. Ser capaz de fornecer uma plataforma para o turbocompressor e o motor produzirem energia adicional sem um aumento significativo na temperatura dos gases de escape.
Forneça às câmaras de combustão de motores diesel um catalisador adicional para o combustível, instalando um kit de injeção de água e metanol. Enquanto o metanol ajuda a queimar qualquer excesso de combustível nos cilindros, o spray de água fornecido por um kit de injeção de água / metanol ajudará a resfriar o ar quente que sai do turbo do veículo. Os kits de água / metanol são capazes de fornecer potência adicional, além de reduzir a temperatura.
Itens que você precisará
- Filtro de ar do mercado de acessórios
- Sistema de escape do mercado de acessórios
- Kit de injeção de água / metanol
