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O Hubcaps serve a um propósito puramente estético e, dependendo de você, você pode gastar alguns dólares a várias centenas de dólares em um conjunto de reposição. De qualquer maneira, ainda está forte e ainda é um problema comum. Perder uma calota pode ser uma das coisas mais importantes que você pode fazer.
Etapa 1
Verifique se os clipes que seguram sua calota estão corretamente no volante. Atualmente, a maioria das calotas são hoje, como na forma de um videoclipe (dependendo da composição da calota), que se prende ao volante para manter a calota no lugar. Às vezes, um prendedor parafusado é usado para manter a calota no lugar ou uma arruela de plástico presa a uma porca a prende. Qualquer que seja o seu dispositivo, você precisa ter certeza de que está certo - se você é do tipo parafusado, verifique se o parafuso não se soltou.
Etapa 2
Limpe qualquer lubrificação da roda ao redor da área onde a calota se encaixa. Se você vai ter muita lubrificação, pode fazer isso por si mesmo.
Etapa 3
Enrole os retentores de prendedor três ou quatro vezes com fita isolante plástica. Isso pode ser suficiente para mantê-los no lugar. Primeiro, enrole todos os outros clipes dessa maneira e tente a calota para ver se está bem. Se for o suficiente para segurá-lo, envolva o restante dos clipes, pois ele pode ser muito grosso para um ajuste apertado. Se a calota ainda parecer um pouco frouxa, envolva todos os clipes.
Etapa 4
Lixe a tinta nas rodas de aço pintadas - lixe-as onde o clipe se encaixar. Alguma lixa grossa de 80 grãos tornará a tinta áspera e ajudará os clipes a permanecerem. Porém, das quais lixe a roda de volta ao metal puro, pois os clipes não permanecerão tão bem.
Anexe a calota com um par de cabos, se tudo mais falhar. Essa é uma tática que os departamentos de polícia usam para resolver o problema em alguns de seus veículos. Pode não ser a solução certa, mas se você quiser mantê-lo assim, com certeza manterá sua calota. Apare o excesso de empate com uma tesoura. Algumas lojas de suprimentos automáticos com calota prateada ou cinza. Eles vendem a gravata com tosquiadeiras para cortar as partes do pneu e removê-las da calota.
ponta
- Se você precisar substituir as calotas, considere o dispositivo que deseja usar desta vez. As calotas com fixadores de clipe podem ser um problema quando você o atinge ou perde. Os prendedores aparafusados podem ser desfeitos com a vibração do veículo. Portanto, se você optar por estes, lembre-se de verificá-los regularmente.
Itens que você precisará
- Fita isolante
- Lixa de 80 grãos
- Abraçadeiras
- tesoura
