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O Chevrolet El Camino estreou em 1959, inspirado no sucesso do Ford Ranchero, de estilo semelhante, o primeiro caminhão vendido nos Estados Unidos. O modelo original de caminhão e carro El Camino durou apenas dois anos, mas reapareceu em 1964 redesenhado na plataforma Chevelles. Os modelos SS do Camino surgiram em 1968, estabelecendo o veículo dos icônicos muscle cars do final dos anos 1960 e 1970. Os novos recursos do El Camino de 1981 incluíram um novo Controle de Comando do Computador e uma grade redesenhada.
Motor e transmissão
O padrão no El Camino de 1981 era um motor V-6 de 3,8 litros com 110 cavalos de potência. Os motores opcionais incluíam um V-8 de 4,4 litros com 115 cavalos de potência e um V-8 de 5,0 litros com 150 cavalos de potência. O El Caminos vendido na Califórnia não tinha a opção do motor V-8 de 4,4 litros. Todos os motores incluíam o novo sistema de emissão de GMC (Computer Command Control - CCC). Uma transmissão manual de três velocidades era padrão, com a opção de uma transmissão automática de três velocidades. Um conversor de torque de trava foi adicionado ao automático de três velocidades.
exterior
Começando em 1978 e durando até ser descontinuado em 1987, o El Camino tornou-se menor e mais moderno, com estilo atualizado. O Caminho do Monte Carlo e Malibu. Molduras do pára-choque dianteiro, do lado da carroceria e do porta-bagagens estavam disponíveis, bem como protetores de pára-choques e faixas de fricção. A distância entre eixos do El Caminos media 117,3 polegadas, o comprimento total era 202 polegadas, a largura total era 72 polegadas e a altura total era 55,5 polegadas. O Chevy Camino de 1981 pesava cerca de 3.428 libras. Os pneus dianteiros eram do tamanho P215 / 65-R15 e os pneus traseiros eram do tamanho P205 / 70-R14.
Recursos interiores
As características exteriores disponíveis no El Camino de 1981 incluíam ar-condicionado, um relógio elétrico, um assento de seis direções, um volante com inclinação confortável, um volante com direção hidráulica, um volante com motor, uma trava na direção hidráulica, um vidro colorido e um controle de cruzeiro. Opções de rádio para o rádio de um rádio AM ou um rádio estéreo AM / FM com a opção de um toca-fitas ou um toca-fitas de oito faixas. Também estava disponível a opção de uma antena de banda tripla.
