Contente

• Retire a correia de transmissão
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Etapa 5
• Retire o alternador
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Etapa 5
• Etapa 6
• Instale o alternador
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Etapa 5
• Instale a correia de transmissão
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Etapa 5
• Itens que você precisará

O alternador no seu Chevy Trailblazer usa os motores para produzir vários sistemas de energia para os vários sistemas do veículo. Como parte do sistema de carregamento, ele também recarrega a bateria do seu carro. Horas extras, os alternadores podem desenvolver problemas elétricos ou mecânicos, não fornecendo a tensão de saída necessária ou operando adequadamente. Antes de ficar com um alternador ruim, siga este guia para substituir a unidade no seu Trailblazer.

Retire a correia de transmissão

Etapa 1

Procure o diagrama de roteamento da correia de transmissão no compartimento do motor do seu Trailblazer. Dependendo do modelo em particular, este pode ser mais do que uma das coberturas / estruturas do radiador ou uma das torres de suporte dentro do compartimento do motor. Se não houver um no seu veículo, faça um esboço rápido no papel como guia para que você possa reinstalar a correia corretamente, se necessário.

Etapa 2

Desconecte o duto do filtro de ar do corpo da borboleta, se você tiver um modelo de motor de 5.3L ou 6.0L. (https://itstillruns.com/use-ratchet-5114732.html) e soquete.

Etapa 3

Insira um disjuntor de barra de tração de 3/8 de polegada no braço tensor da correia de transmissão. Se você possui um modelo de motor 5.3L ou 6.0L, use uma barra de disjuntor e um soquete de cabeça sextavada.

Etapa 4

Gire a barra no sentido horário para liberar o cinto de tensão.

Etapa 5

Deslize a correia para fora da polia do alternador.

Solte o braço tensor da correia lentamente para evitar danos ao mecanismo.

Retire o alternador

Etapa 1

Desconecte o cabo preto da bateria do terra usando um cabo e um cabo.

Etapa 2

Desaparafuse o suporte de montagem da linha de A / C conectado ao gancho de elevação do motor direito usando uma chave inglesa ou catraca e soquete, se você tiver um motor de 4.2L.

Etapa 3

Desaparafuse também o gancho de elevação do motor direito usando a chave inglesa, catraca e soquete, se você tiver um motor de 4.2L.

Etapa 4

Se você possui um mecanismo de 5.3L ou 6.0L.

Etapa 5

Desaparafuse o alternador do motor. Use uma catraca, extensão de catraca e soquete se você tiver um modelo de motor 4.2L. Pode-se usar a catraca, a extensão da catraca e o soquete.

Etapa 6

Se você possui um modelo de motor 4.2L. Procure o cabo da bateria conectado ao alternador e remova-o com a catraca e o soquete.

Retire o alternador do veículo.

Instale o alternador

Etapa 1

Coloque o alternador no lugar e conecte a bateria ao alternador usando a catraca e o soquete, se você tiver o modelo de motor 4.2L.

Etapa 2

Instale o alternador para parafusos à mão. Em seguida, aperte os parafusos usando a catraca, extensão e soquete da catraca.

Etapa 3

Se você possui um motor de 5.3L ou 6.0L, conecte o alternador e a bateria no soquete.

Etapa 4

Instale o gancho de elevação do motor direito usando a chave inglesa ou catraca e soquete, se você tiver o modelo de motor 4.2L.

Etapa 5

Conecte o suporte de montagem da linha de A / C ao gancho de elevação do motor direito usando a chave inglesa, catraca e soquete, se você tiver o modelo de motor 4.2L.

Conecte o cabo preto terra da bateria usando a chave inglesa.

Instale a correia de transmissão

Etapa 1

Passe a correia de transmissão pelas polias, mas pule a polia tensora da correia.Se você possui o modelo de motor 5.3L ou 6.0L, pule a polia do alternador.

Etapa 2

Insira a barra do disjuntor de 3/8 de polegada no braço tensor da correia de transmissão, se você tiver o modelo de motor 4.2L. Nos modelos de motor 5.3L e 6.0L, use a barra do disjuntor com o soquete sextavado.

Etapa 3

Gire a barra do disjuntor no sentido horário.

Etapa 4

Deslize a correia na polia tensora, se você tiver o modelo de motor 4.2L ou a polia do alternador, se tiver um modelo de motor 5.3L ou 6.0L.

Etapa 5

Solte o tensor da correia lentamente.

Conecte o filtro de ar ao corpo do acelerador (se você tiver o modelo de motor 5.3L ou 6.0L) usando a catraca e o soquete.

Itens que você precisará

• Conjunto de catraca e soquete
• Barra de disjuntor de 3/8 de polegada para modelos de motor 4.2L
• Barra de disjuntor e soquete sextavado para modelos de motor 5.3L e 6.0L
• chave
• Extensão de catraca