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Pergunte a qualquer construtor de motores de alto desempenho qual é a principal causa de falha e quebra do motor, pois há problemas com o suprimento de óleo. O óleo é o sangue vital de um motor, e todos os componentes móveis dentro do motor são projetados para operar com uma almofada de óleo. Quanto mais rápido você vai - e, portanto, quanto mais rápido você liga o motor - mais pressão do óleo você precisa para fornecer o mesmo nível de lubrificação nas rotações mais baixas por minuto (rpms). Existem maneiras de fazer você se sentir melhor e ter um pouco de habilidade mecânica.
Etapa 1
Prepare o carro. Abra o capô e aplique o freio de estacionamento. Levante a frente do carro no macaco e coloque o suporte sob o chassi. Abaixe o carro nas arquibancadas.
Etapa 2
Escorra o óleo. Coloque a bandeja sob o bujão de drenagem do cárter e remova o bujão de drenagem com uma chave inglesa. Deixe o óleo escorrer para a panela. Este também é um bom momento para trocar o filtro de óleo. Coloque a bandeja de coleta sob o óleo e filtre com uma chave de filtro de óleo. Deixe o filtro escorrer para a panela. Coloque uma gota de óleo velho na junta de borracha do novo filtro de óleo Quando a junta de borracha entrar em contato com a almofada, aperte-a três quartos de volta à mão. Retire a panela de captura. Descarte o óleo e o filtro de maneira apropriada. (A maioria das comunidades tem um local de origem designado
Etapa 3
Solte o cárter. Com um soquete, afrouxe e remova os parafusos do perímetro do cárter. Puxe o cárter para removê-lo. Coloque-o de lado em um local limpo. Retire a bomba de óleo. Remova o parafuso de retenção da bomba de óleo com uma chave inglesa. Solte a bomba de óleo do suporte da bomba de óleo.
Etapa 4
Substitua a bomba de óleo. Coloque a nova bomba de óleo de alta pressão sobre a almofada de montagem da bomba de óleo e substitua o parafuso de retenção. Aperte o parafuso com uma chave inglesa. Remova a coleta de óleo da bomba de óleo antiga, removendo o parafuso com uma chave inglesa. Reinstale a pick-up na nova bomba de óleo e aperte o parafuso com uma chave inglesa.
Etapa 5
Substitua o cárter de óleo. Raspe a junta antiga da panela com um raspador de junta. Depois de limpo, use um selador de juntas em volta da borda da panela e coloque a nova junta no lugar. Deixe a junta grudar por alguns minutos. Coloque o cárter contra a parte inferior do motor e reinstale os parafusos manualmente e aperte-os com os dedos. Com todos os parafusos apertados com os dedos, aperte-os com uma chave de caixa.
Adicione o óleo. Levante o carro dos boxes com o macaco e as baias. Abaixe o veículo lentamente e remova o macaco. Para o novo óleo no motor através do preenchimento de óleo. Ligue o motor e verifique se há vazamentos de óleo. Desligue o motor e feche o capô.
ponta
- Aguarde até o motor esfriar antes de tentar trocar a bomba de óleo. Isso impedirá que você se queime.
aviso
- Nunca trabalhe em um veículo sem suportes de suporte. Pode causar ferimentos ou morte se cair sobre você.
Itens que você precisará
- tomada
- Jack stands
- Catch pan
- chave
- Chave para filtro de óleo
- Conjunto de soquetes
- Bomba de óleo de alta pressão
- Raspador de juntas
- gaxeta
- Selador de juntas
- óleo
- Filtro de óleo
- Pano limpo
