Contente

• visão global
• O básico
• Travagem Regenerativa
• Híbridos Paralelos
• Assistência de Motor Elétrico
• Híbridos leves
• Híbridos de plug-in

visão global

O básico

Um carro híbrido funciona com dois sistemas de acionamento cooperativo. Todos os carros elétricos híbridos têm um motor de combustão interna, assim como um carro, mas também possuem uma grande bateria e um motor elétrico. No entanto, existem três versões desse tipo de tecnologia híbrida e duas fontes diferentes de energia.

Travagem Regenerativa

A maioria dos híbridos possui frenagem regenerativa. Este é um mecanismo que converge parte da energia de desacelerar e parar o veículo em eletricidade, que é enviada para a bateria.

Híbridos Paralelos

Também conhecido como motor híbrido a óleo combustível, esses carros confiam principalmente em seu motor de combustão interna, com o motor elétrico sendo capaz apenas de baixas velocidades. Esses carros usarão o motor elétrico durante a marcha lenta e, em seguida, o usarão para acelerar até 20 ou 25 mph. Nesse ponto, o motor a gasolina será iniciado e combinado automaticamente com o motor elétrico para fornecer energia. O motor a gasolina também é a fonte de energia para carregar a bateria. Esse lote de híbrido é usado para fins de marcha lenta e direção, e o motor a gasolina é usado apenas para direção em alta velocidade. A Toyota desenvolveu essa tecnologia e todos os híbridos da Toyota a utilizam. A mesma tecnologia também foi licenciada para Nissan e Ford, entre outras.

Assistência de Motor Elétrico

A Honda foi a primeira a desenvolver esses tipos de híbridos. Eles usam um motor de combustão interna de baixa potência para obter a máxima eficiência de combustível. Para obter energia extra para coisas como passar ou subir colinas, o carro usa seu motor elétrico para suportar o motor a gasolina. Portanto, ele se liga ao motor a gasolina durante a marcha lenta e a condução. O motor a gasolina também é a fonte de energia para carregar a bateria.

Híbridos leves

O "híbrido leve" não é realmente um híbrido, porque não usa as duas fontes de energia. Em vez disso, esses carros têm um motor de arranque superdimensionado. O carro desliga o motor quando estiver em marcha lenta, parada ou travagem e, em seguida, usa sua partida de grandes dimensões para reiniciar o motor de maneira rápida e silenciosa quando necessário. Todos os Minis vendidos na Europa usam essa tecnologia, assim como o Saturn Vue e o Aurora Greenlines.

Híbridos de plug-in

Os dois principais tipos de híbridos estão acima ou abaixo da conexão com o motor a gasolina. O híbrido elétrico plug-in é uma tentativa de minimizar o uso do motor a gasolina e contornar os limites de um carro totalmente elétrico ao mesmo tempo. Esses carros confiam inteiramente na bateria durante os primeiros quilômetros de condução, assim como em um carro totalmente elétrico. O motor a gasolina é um backup. Quando a bateria está descarregada, o motor a gasolina a bordo pode ser iniciado e usado para recarregar a bateria.