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Como a água entra no tanque
Água no combustível em qualquer quantidade não é uma ocorrência normal. Deve ser investigado como tal, em um tanque de combustível enferrujado ou em uma vedação ruim da bomba de combustível. A única outra resposta seria a aquisição de um combustível recente. Os postos de serviço têm o dever de acompanhar a quantidade de combustível nos tanques para comparar esse número com os registros de vendas. Isso cumpre os três objetivos - confirma os registros, as verificações da profundidade da água no tanque de combustível e a indicação do tanque provocou um vazamento de combustível no solo, o que é um negócio sério e deve ser tratado imediatamente.
As estações de serviço são vulneráveis a colocar água em seus tanques. Se estiver chovendo quando estiver recebendo combustível, a água escorrerá para os tanques. A mesma coisa é usada quando os funcionários estão no final do seu turno para as vendas e o dinheiro pelo qual são responsáveis. Se estiver chovendo, eles ainda querem ir para casa e mergulhar os tanques de qualquer maneira. Quando o tanque é mergulhado, a pessoa que mergulha ou mede a quantidade de combustível no tanque deve aplicar-se a uma pasta projetada especificamente para dar cor. Isso mostra se há água no tanque ou não. Se este passo for eliminado ou o tanque for drenado para baixo, ele será bombeado para o tanque de gás.
A água no tanque também pode vir de temperatura e umidade. No entanto, isso geralmente é insignificante. Existe uma melhor possibilidade de coletar água em um tanque de combustível quando o veículo é armazenado em uma atmosfera sem ar-condicionado, em fortes variações de temperatura.
O que acontece
A água no tanque de combustível não tem aspectos positivos - apenas negativos. É o tanque de combustível, o tanque de combustível, o combustível hediondo, a bomba de combustível elétrica em ruínas, se ela estiver submersa e é catastrófico injetar combustível se houver água suficiente no tanque e chegar aos injetores. O injetor pintle é do tamanho de uma agulha hipodérmica e se move a uma velocidade incrível. O litro é lubrificado pelo combustível. Quando a água atinge os injetores, leva um tempo para destruí-los.
Remoção de água do tanque
Se houver suspeita de redução de água, o sistema de combustível deve ser aberto e o combustível drenado para um recipiente de vidro. Se houver água, ela irá para o fundo do recipiente e verá claramente. O combustível irá flutuar no topo da água. Se for detectada água em qualquer quantidade, o tanque de combustível deve ser drenado. Quando recarregado, adicione um recipiente de Gás Seco ao tanque. O gás seco se mistura com as moléculas de água e permite que a água queime. Isso é afetivo apenas se houver apenas uma pequena quantidade de água no tanque.
