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A Nissan Motors produziu o Infiniti G35 e G35s, ou G35 Sport, de 2003 a 2008. O sedan parou de produzir em 2006 e o cupê permaneceu até 2008, quando a Nissan o substituiu pelo G37. Os G35 e G35s apresentam a mesma saída e deslocamento do motor, mas diferem nas opções de transmissão e nos sistemas de suspensão para fornecer uma experiência de direção distinta.
fundo
O Infiniti G35 e G35s faziam parte da série Infiniti G de carros e foram colocados em uma plataforma Nissan FM compartilhada com o Nissan 350Z. A série G se originou como um carro de luxo de nível básico. O G35 foi a terceira geração de carros da série G. A Infiniti ofereceu o G35 como um sedan de cupê de ouro, com um cupê de capota rígida chegando com o G37 de quarta geração. A Infiniti produziu o G35 em cinco níveis de acabamento: a base do G35 G35, a tração nas quatro rodas G35x, o G35 Sport e o G35 Sport equipados com uma transmissão manual de seis velocidades. Os modelos Sport apresentavam a designação G35s.
Interior e Exterior
Todos os modelos do G35 foram reformados no ano de 2005, com um painel de instrumentos mais esportivo com medidores retroiluminados e acabamentos em alumínio em todo o cockpit. Rosewood trim foi oferecido como uma opção. O equipamento padrão no interior incluía uma reprodução de CD e MP3 no sistema de áudio com seis discos. Os freios Brembo foram apresentados nos modelos anteriores a 2005, mas desapareceram em favor dos freios a disco maiores redesenhados e pinças mais robustas para reduzir o desgaste prematuro. Os G35s possuíam shifters de remo de magnésio como equipamento padrão para modelos equipados com um câmbio automático. O G35s também vem com pedais de alumínio, volante esportivo com costura em couro e assentos esportivos com ajuste de potência com extensões na coxa. Os G35 também receberam um painel frontal diferente e um spoiler traseiro opcional.
Potência e suspensão
Os G35 e G35 de 2008 apresentavam um motor V-6 de 3,5 litros e 24 válvulas que gerava 306 cavalos de potência e 268 libras-pé de torque. O G35 combinava o motor com uma transmissão automática de cinco velocidades, enquanto o G35 oferecia a opção de uma transmissão manual de seis velocidades. A transmissão automática deslocável tinha marchas, enquanto o manual de seis marchas do G35s possuía um marcador montado no chão, instalado no console central. O G35 descansou um possui um sistema de suspensão: braço duplo duplo e suspensão traseira multi-link com barras estabilizadoras dianteiras e traseiras. No entanto, o G35 veio com um pacote esportivo como equipamento padrão com a versão manual de seis velocidades. O pacote apresentava um diferencial de deslizamento limitado viscoso, um sistema de direção ativa nas quatro rodas e um sistema de estabilidade eletrônica adaptado ao esporte. Todos os modelos G35 têm uma distância entre eixos de 112,2 polegadas. O G35 veio com pneus P225 / 55R17 95V em jantes de liga leve pintadas de 17 polegadas, enquanto os G35s usavam pneus escalonados com pneus traseiros P245 / 45R18 96W e pneus dianteiros P225 / 50R18 com rodas de liga leve pintadas de 18 polegadas.
dirigibilidade
As impressões de direção diferem no manuseio, não na velocidade. O G35 e o G35 podiam ir de 0 a 100 km / h em 5,6 segundos e atingir 13,9 segundos de corrida de um quarto de milha, dependendo das condições de teste. O sistema de direção ativa nas quatro rodas do G35 e um sistema de suspensão 40% mais rígido do que o G35 padrão proporcionaram aos G35 uma condução ultra-firme que poderia ser difícil na traseira na condução a longa distância.
