Contente
Muitos veículos fabricados pela GM usam um anticongelante conhecido como Dex-Cool, mas muitos consumidores relataram problemas com esse anticongelante em seus veículos. Os problemas giram em torno do superaquecimento do sistema de refrigeração, resultando em danos à junta, radiador, motor e transmissão. Reparos são caros. No entanto, pode ser um problema no campo das operações da GM e manter os níveis de refrigerante muito baixos, não o anticongelante tingido de laranja, de acordo com a I.M. Cool após uma apresentação da GM e Texcao na MACS Convention and Trades Show 2001. Existem algumas dicas para ajudar a evitar o superaquecimento no seu veículo.
Etapa 1
Mantenha o nível do sistema de refrigeração e a garrafa do reservatório no nível "Quente" se o sistema estiver frio. Se os sistemas forem mantidos, isso pode causar superaquecimento do veículo, resultando em danos à transmissão e vazamentos na junta.
Etapa 2
Monitore e limpe regularmente a tampa de pressão. Se a capa de pressão estiver esgotada, poderá resultar em baixos níveis de líquido de refrigeração.
Etapa 3
Substitua todas as tampas do radiador, especialmente aquelas com um design Drop-Center nos modelos de veículos ST. As tampas do radiador podem ser substituídas pelo tipo Stant Modelo 10230 ou 11230 Spring-Center.
Etapa 4
Misture o líquido de arrefecimento na proporção de 1: 1 com água para ajudar o fluido a liberar o bloco do motor. Líquido refrigerante DEX-COOL, completado com água. Use água potável, pois lida com os minerais desse tipo de água melhor do que os refrigerantes químicos convencionais.
Incluindo uma mistura verde fresca com a laranja Dex-Cool, uma vez que reduzirá o intervalo para 2 anos ou 50.000 milhas.
