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Localizar e identificar fusíveis pode ser fácil. A maioria dos fabricantes de automóveis possui aluguel de fusíveis padrão. As caixas de distribuição de energia e os painéis de fusíveis geralmente estão localizados sob o painel, o que facilita bastante a localização de seus aluguéis. Os problemas surgem, porém, quando os fabricantes numeram os fusíveis ou os rotulam com abreviações enigmáticas.
Sob o capô
Levante o capô do seu carro e procure a bateria por uma caixa de plástico preta. Solte a tampa e levante a tampa. Deve haver um esquema da orientação do fusível e um conjunto de disjuntores, fusíveis e relés dispostos de acordo com o esquema. Um dos pequenos relés pretos provavelmente controlará a bomba de combustível. Próximo ao relé, também há tipicamente um fusível vermelho de 10 A com a etiqueta "COMBUSTÍVEL", "F / P" ou "BOMBA DE COMBUSTÍVEL". Caso contrário, verifique sob o painel.
Sob o painel
Use uma lanterna para olhar embaixo do painel. Na maioria dos casos, deve haver uma tampa inferior para acessar o painel de fusíveis. Retire a tampa com uma pequena chave de fenda e retire a tampa do painel de fusíveis. Precisamos ter uma etiqueta que identifique o arranjo de fusíveis, semelhante à etiqueta no centro de energia sob o capô. Procure as mesmas letras que designam o fusível da bomba de combustível. Se o fusível não estiver lá, procure nos painéis de fusíveis especializados.
Painéis de fusíveis especializados
Levante o capô e procure outra caixa elétrica preta pequena com fios entrando. Remova a tampa e verifique se o interior da tampa está identificado com nomes de fusíveis. Existem muitos tipos diferentes de fusíveis essenciais nos painéis principais para facilitar o teste dos circuitos. Outro ponto menos provável está sob o lado do passageiro; isso é típico para alguns carros importados.
Decodificando as etiquetas de fusíveis
Leia o manual do proprietário para determinar qual fusível opera a bomba de combustível. A Ford usa números para identificar seus fusíveis e não faz referência ao circuito ou seu uso nas tampas do painel de fusíveis. Nesse caso, é impossível decodificar o painel de fusíveis sem consultar o manual do proprietário.
