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Ford Motor Company - Henry Fords - A empresa nasceu em 1903. No entanto, a produção da empresa foi interrompida quando os Estados Unidos entraram em guerra em 1941. apoiar a guerra fabricando veículos militares. O único civil que foi lançado durante esse período foi o Ford Super Deluxe de 1942. Caminhões Ford para atender a requisitos militares.
1942
Este ano foi lançado apenas o Ford Super Deluxe. Esta caminhonete tinha um motor V-8 com uma transmissão manual de três velocidades e um sólido eixo dianteiro. Também foi equipado com um sistema de freio hidráulico nas quatro rodas. O carro foi posteriormente modificado para os militares com as alterações feitas no acabamento cromado, que foi escurecido para camuflar o veículo. Os modelos que vieram depois deste carro não tinham cromado e eram completamente pretos. A produção desses veículos continuou até 1945.
1943
1943 foi um ano sombrio para a Ford, que viu a morte de seu presidente, Edsel Ford, seu filho, Henry Ford II, assumido com o apoio do governo dos Estados Unidos, pois a empresa estava contribuindo muito para o esforço de guerra. Este ano assistimos à produção de caminhões blindados pesados usados na guerra. Veículos de entrega de sedan, jipes militares, caminhões de carga e caminhões militares foram alguns dos veículos que a Ford produziu desta vez. Alguns desses modelos foram o veículo militar T16 de 1943 e o veículo militar de jipe anfíbio do GPA de 1943.
1944
A fabricação ainda não havia sido retomada para carros civis e ainda estava em veículos militares. A produção de carros civis havia se esgotado até o final do ano, mas isso era apenas para caminhões civis pesados. Esses caminhões foram apenas um remake daqueles que foram produzidos no ano anterior. Esses veículos foram projetados para usos que apoiavam a guerra.
1945
Em julho de 1945, foi retomada a fabricação de automóveis civis pela Ford. O modelo foi modificado em 1942 Deluxe. Este carro tem uma nova grade ponderada com a execução horizontal para o carro. Ao contrário da versão anterior, usava um motor de 239 polegadas cúbicas, usado anteriormente em caminhões; era capaz de 100 cavalos de potência. O carro também foi fabricado como um corte no topo.
