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O Kawasaki Bayou 220 era um ATV do tipo utilitário. O corpo volumoso de quatro rodas, os racks dianteiro e traseiro e os pneus grandes e grossos impediram que ele fosse um ATV esportivo. Em 2001, o Bayou 220 tinha um preço sugerido de US $ 3.299.
Especificações do motor
O Bayou 220 usava um motor monocilíndrico a quatro tempos. O deslocamento do pistão foi de 215 cc. O design da válvula usava uma única árvore de cames aéreas e possuía válvulas totais no forno. A taxa de compressão foi de 9,30 para 1 e o boro por golpe mediu 2,64 por 2,4 polegadas. O Bayou 220 era um ATV com tração nas duas rodas.
Design do motor
O sistema de refrigeração do motor usava um design refrigerado a ar. O ATV ostentava um motor de partida elétrico com apoio de recuo e a ignição apresentava tecnologia de ignição por descarga de capacitor DC. O sistema de combustível apresentado no carburador Mikuni VM24SS e o ATV era acionado por eixo. A transmissão apresentava uma caixa de marchas à frente e uma marcha à ré de cinco marchas e a embreagem era um design automático de disco múltiplo centrífugo e úmido.
chassis
A capacidade total de combustível media 2,6 galões e a capacidade de óleo era de 2,1 qts. A faixa de transmissão passou de 2.923 na primeira marcha para 0.785 na quinta.O curso da suspensão dianteira media 4,5 polegadas e o curso da suspensão traseira media 4,9 polegadas. O Bayou 220 media 68,7 polegadas de comprimento, 40,2 polegadas de largura e 40,9 polegadas de altura. A capacidade do rack frontal media 44 libras., Enquanto o rack traseiro tinha 66 libras. capacidade. A capacidade total de reboque mediu 450 libras.
