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Quase todo mundo que possui um clickety clack vindo de baixo do capô. O mais comum desses sons emana do trem de válvulas do motor. Alguns motores empurram uma das extremidades dos balancins que empurram as válvulas. As hastes rodam em trepadeiras cujos lóbulos cronometram os movimentos da válvula. Alguns motores eliminam os tirantes, operando com excêntricos, reduzindo a massa e a complexidade do trem de válvulas. As válvulas podem grudar, assim como as hastes. Diagnosticar o barulho ganha metade da batalha.
Etapa 1
Verifique o nível de óleo no motor; um nível muito baixo ou muito alto pode causar ruído na válvula. Se houver uma condição, tome medidas para corrigi-la. Se o óleo estiver sujo, também poderá causar a aderência da válvula e a pontuação do lóbulo. Troque o óleo e o filtro imediatamente e verifique se o ruído desaparece. Observe os intervalos de troca de óleo e filtro.
Etapa 2
Retire as tampas das válvulas. Inspecione visualmente todas as molas da válvula; todos eles devem segurar os balancins na mesma altura. Se uma das rugas baixar, substitua a mola da válvula.
Etapa 3
Desconecte a bobina de ignição. Use uma mangueira de radiador de um metro e meio de comprimento na extremidade do corpo. Peça a um ajudante que ligue o motor com o motor de partida enquanto você escuta um ao outro com a ponta da mangueira. Um som de clique invulgarmente barulhento é que a válvula está grudando na válvula ou é um ponto desgastado no lobo da árvore de cames para essa válvula. Também pode significar que a haste da válvula está dobrada, o que requer substituição da válvula.
Etapa 4
Para um pouco de óleo penetrante, desça pela guia da válvula enquanto estiver em operação. Se o ruído desaparecer, o problema é o acúmulo de verniz na haste da válvula; usar um óleo melhor curará o problema com o tempo. Se o ruído persistir, você pode ter um elevador hidráulico defeituoso ou um seguidor de came que precise ser substituído.
Etapa 5
Gire a mola da válvula meia volta com uma chave inglesa. Se o ruído desaparecer ou mudar, é provável que a válvula precise ser substituída. Isso requer remoção da cabeça; se precisar de mais
Depois de diagnosticar e corrigir o problema, substitua as juntas da tampa da válvula e reinstale as tampas da válvula.
Itens que você precisará
- Conjunto de chaves
- chaves de fenda
- Junta da tampa da válvula
- Filtro e óleo fresco
