Contente

• Quando um pneu com podridão seca é muito perigoso?
• Radiação UV - Uma Causa do Pneu Podridão Seca
• Ozônio - Outra Causa do Pneu Podridão Seca
• Protegendo seus pneus contra a podridão seca I: mantenha os pneus adequadamente inflados
• Protegendo seus pneus contra podridão seca Parte II: Desconfie de produtos de pneus

A podridão seca é geralmente chamada de decomposição ou deterioração de materiais de madeira. No entanto, o termo também foi usado coloquialmente em outros campos, incluindo a deterioração dos pneus, mas na verdade não apodrece. Quando rachaduras começam a ocorrer dentro de uma borracha, diz-se que ela apodrece.

Quando um pneu com podridão seca é muito perigoso?

A podridão seca é considerada um pneu quando rachaduras começam a surgir na borracha dos pneus. A borracha é o que mantém o pneu unido. No entanto, se a podridão seca é perigosa, é perigosa. Os cabos são o que faz com que o pneu resista à pressão da inflação. Se os cabos começarem a se deteriorar - em outras palavras, se as rachaduras atingirem os cabos - o veículo é perigoso para dirigir. Portanto, substitua um pneu se ele estiver exposto.

Radiação UV - Uma Causa do Pneu Podridão Seca

A podridão seca pode ser causada por vários fatores. Uma das principais causas é a exposição excessiva aos raios ultravioleta. Um tipo geral de estabilizador de UV é chamado de "absorção competitiva". Absorventes competitivos absorvem a luz UV, em vez da parede lateral do pneu, e convertem os raios UV em calor para que possam se dissipar. O tipo mais barato de absorção competitiva vem em "negro de fumo". É por isso que mais do que apenas cores. Eventualmente, porém, os estabilizadores UV não oferecem mais proteção a um pneu.

Ozônio - Outra Causa do Pneu Podridão Seca

Outra causa importante de incêndio é o ozônio. O ozônio basicamente devora a superfície de um pneu, causando a degradação da parede lateral. Por isso, precisamos de um escudo na parede lateral quando os pneus estão em movimento. Por esse motivo, eles geralmente não são usados ​​(como aqueles em RVs) são mais propensos à degradação dos pneus. Evite esse início movendo seu veículo regularmente. Isso ajudará a criar um revestimento protetor nos pneus.

Protegendo seus pneus contra a podridão seca I: mantenha os pneus adequadamente inflados

A podridão seca em borracha não pode ser completamente evitada. No entanto, existem maneiras de prolongar a vida útil de um pneu e impedir que rachaduras aconteçam. Certifique-se de encher corretamente os pneus. Os pneus insuflados causam pressão adicional, expandindo ainda mais as rachaduras na parede lateral. Para garantir uma inflação adequada, verifique o manual do proprietário para saber a pressão correta dos pneus, pelo menos uma vez por mês para verificar a pressão adequada.

Protegendo seus pneus contra podridão seca Parte II: Desconfie de produtos de pneus

As coberturas de pneus também podem diminuir a vida útil de um pneu. Se for necessário usar curativos, eles não têm produtos petroquímicos e óleos de silicone. Esses ingredientes podem ser encontrados na depilação protetora nas paredes laterais dos pneus. Além disso, estabilizadores UV para proteção adicional dos pneus.