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Uma vela de ignição é um componente elétrico de uma cabeça de cilindro em um motor de combustão interna. Ele gera uma faísca na ignição da câmara de combustão, criando um espaço para a faísca saltar. Ele também coleta o calor acumulado na câmara de combustão e o transfere para o sistema de refrigeração. O combustível no interior do motor é inflamado com a ajuda das velas de ignição. Isso não altera a milhagem do gás; No entanto, uma vela de ignição danificada pode ser prejudicial para o motor e causar consumo excessivo de combustível.
Aditivos de combustível
As velas de ignição consistem em fios de velas que se ligam às bobinas de ignição ou distribuidor. Eles podem transportar até 30.000 volts de eletricidade. Os combustíveis geralmente contêm aditivos que fazem com que as velas fiquem extremamente quentes, o que pode sujar o núcleo da vela, afetando a capacidade da câmara de combustão e dos cilindros do motor de funcionar adequadamente. Quando isso ocorre, o motor consome mais óleo porque está vazando pelos anéis do pistão ou pela guia da válvula. O vazamento de óleo resultará em menos milhagem de gás.
Combustível de baixa qualidade
Usar o combustível errado em seu veículo pode danificar as velas de ignição. Um combustível ruim pode detonar ou quebrar o isolador de cerâmica branca na parte superior da vela de ignição. Também pode reduzir os terminais do plugue, aumentando a temperatura no interior do motor e usando os pistões para derreter. A mistura ar-combustível é inflamada pela ignição da faísca e as duas chamas se cruzam, produzindo um ruído barulhento no motor. Quando isso ocorrer, será necessário descarbonizar o motor e aconselhá-lo sobre a qualidade adequada do combustível para o seu veículo.
Vela de ignição suja
Quando uma vela de ignição falha, pode indicar uma quebra no modulador de vácuo da transmissão ou no diafragma que o PCV está entupido. Essa também pode ser a vela de ignição, afetando não apenas a milhagem do gás, mas também as emissões. Nesse caso, um mecânico substituirá as velas de ignição sujas por novas.
Acúmulo de carbono
As velas de ignição erradas em seu veículo podem resultar no acúmulo de carbono no bujão, que é um depósito de fuligem seco e preto. O motor não queimará combustível ou será usado em excesso, reduzindo a milhagem do gás. Quando isso ocorre, a vela deve ser substituída pela faixa de calor correta. Outras causas podem incluir a condução, como parada e partida excessivas, uma rica mistura de combustível ou o veículo tem um filtro de ar entupido.
