Contente
1995 é o último ano que a Jeep criou seus códigos de problemas, armazenados no Power Control Module (PCM), acessíveis através do modo de diagnóstico. Nesse modo, os códigos de flash no painel passam pela luz "verificar mecanismo". A luz pisca repetidamente para indicar um problema específico no motor. Depois de 1995, a Jeep tornou o PCM acessível apenas através de uma ferramenta SCAN.
Etapa 1
Coloque seu veículo na posição "ligado" sem acioná-lo. Alterne para frente e para trás (ligado, desligado, ligado, desligado e ligado) dentro de cinco segundos. Isso aciona o PCM para entrar no modo de diagnóstico. Deixe o carro para ler os códigos de problemas.
Etapa 2
Registre o número de vezes que a luz do mecanismo de verificação pisca. Para indicar códigos numéricos, a luz piscará para representar o primeiro dígito, pausará e depois piscará para representar o segundo dígito. Código 13, por exemplo, flash, pausa, flash, flash, flash.
Etapa 3
Continue registrando os códigos do mecanismo (pode haver vários) até que a luz do mecanismo de verificação pisque o código 55, que significa "Fim da saída do código".
Consulte os códigos no manual do Jeep ou na Internet para determinar os problemas do seu motor durante o processo que você acabou de concluir. Consulte "Recursos" para obter um link para os significados do código Jeep.
dicas
- Desligar o carro durante o diagnóstico ou demorar muito tempo na sequência "liga / desliga" invalidará o procedimento. Desligue o carro e comece novamente.
- Limpe os códigos do motor desconectando a bateria e reconectando-a.
