Reparo do motor de popa DIY

Autor: Lewis Jackson
Data De Criação: 11 Poderia 2021
Data De Atualização: 1 Julho 2024
Anonim
How To Fix An Outboard That Is Hard To Start
Vídeo: How To Fix An Outboard That Is Hard To Start

Contente


Um mecanismo externo requer correções especiais e, se você contratar um mecânico para executá-las, pode ser caro. Além disso, durante a alta temporada de navegação, os mecânicos de barcos locais serão inundados de reparos. A espera por reparos não é incomum, e isso significa oportunidades perdidas de barco apenas quando você deseja estar mais na água. Para evitar isso, aqui estão alguns reparos externos de bricolage que você pode fazer por conta própria.

Aditivos de combustível

Uma coisa que você pode fazer para reparar um motor de popa que sofre de vários sintomas, como engasgos, hesitações e inicialização. O mais comum é um tratamento de etanol, que contém um produto químico que compensa os problemas de condensação e água. O etanol pode causar um motor marítimo que afeta o desempenho de suas peças. Adicionar esse tratamento à mistura de combustível antes de iniciar o motor de popa reduz esse efeito prejudicial e mantém o motor funcionando sem problemas. Essa etapa de manutenção é crítica se você abastecer seus barcos com um posto de gasolina e não com uma marina, porque é provável que haja etanol no combustível do posto de gasolina.


Desmontagem da bomba de água

Remover e trocar a bomba de água é outra solução de bricolage. Para remover uma bomba de água, localize-a primeiro no seu computador, verificando o manual do usuário. Solte os parafusos externos que conectam a bomba à carcaça. Remova a ligação com o hardware apropriado, normalmente uma chave de soquete e um alicate. Desconecte a linha de partição, aquecendo-a com uma tocha de oxiacetileno. Depois que isso for removido, localize os pinos de latão e remova-os.

remontagem

Para remontar a bomba de água, repita as etapas no sentido inverso. Prenda o hardware que conecta a bomba de água, deslizando nos pinheiros nos locais apropriados. Lubrifique todas as peças enquanto trabalha para garantir um ajuste suave e operação sem esforço. Em seguida, reconecte a linha de partição com o novo hardware que acompanha sua bomba. A habitação é a próxima. Lubrifique todos os parafusos ao redor da carcaça e monte-os, depois aperte-os com sua chave inglesa. Siga atentamente as instruções de instalação, pois todos os modelos variam em métodos de design e instalação.


mangueiras

Inspecione mangueiras e juntas ao redor do motor de popa, especialmente as linhas de combustível e as lâmpadas de injeção, a cada poucos meses. Verifique se há rachaduras, rasgos e furos que geralmente se formam, especialmente em navios de pesca. Pisar nessas linhas causará rachaduras microscópicas e, portanto, mesmo que você não veja nenhum desgaste, substitua-as a cada estação ou duas. Isso mantém a placa funcionando de maneira suave e eficaz e evita vazamentos de gás.

Dangerou Trailer.org reivindica mai de 3.000 libra. Há pouco ou nenhum regulamento para pear meno de 3.000 libra. e um trailer foi projetado para tranportar 3.000 libra, ele deve ter um itema de...

O pino uado ​​para manter junto equipamento peado ​​degatam e enferrujam com o tempo. Ee degate faz com que o pino frequentemente fiquem preo. Para libertar um peixe A ferrugem geralmente faz com que...

Popular Hoje