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Lançado em 1990, Saturn estava fabricando, construindo seus produtos, construindo "um novo tipo de empresa de automóveis". Painéis da carroceria acessíveis, com baixo consumo de combustível e com ostentação, os Saturns foram projetados para atrair compradores mais jovens e aqueles com um orçamento apertado. Uma concessionária mais amigável e com uma política de preços sem pechinchas também fazia parte do plano de sucesso de Saturno.
O S-Series era o sedan compacto original de Saturno. Embora tenha sido muito importante durante os anos 90, ainda era o mesmo que Saturno estreou com o ano modelo de 2002. Em seu último ano de produção, o SL1 era a versão intermediária, enquanto o SL2 era o modelo topo de linha da série S.
Dimensões exteriores e interiores
O SL1 e o SL2 eram idênticos em tamanho, por dentro e por fora. Eles mediam 178,1 polegadas de comprimento, 66,4 polegadas de largura e 66,4 polegadas de altura, e usavam uma distância entre eixos de 102,4 polegadas. O motorista e o passageiro da frente receberam 39,3 polegadas de altura livre, 53,9 polegadas de espaço para os ombros, 49,2 polegadas de espaço para os quadris e 32,8 polegadas para espaço para as pernas. Os passageiros do banco traseiro têm 38 polegadas de altura livre, 53,1 polegadas de espaço para os ombros, 50,2 polegadas de espaço para os quadris e 32,8 polegadas para espaço para as pernas. Ambos os sedãs tinham espaço para 12,1 pés cúbicos de carga em seus troncos.
drivetrain
O SL1 era alimentado por um forno embutido de 1,9 litro, com uma única ponte aérea. Produziu uma potência uniforme a 5.000 rpm e 114 libras-pé de torque a 2.400 rpm. O SL2 apresentava uma versão atualizada de duas câmaras de ar do mesmo motor de quatro cilindros. Ele gerou 124 cavalos de potência relativamente robustos a 5.600 rpm e 122 libras-pé de torque a 4.800 rpm. Ambos os carros vêm com uma transmissão manual padrão de cinco velocidades ou transmissão automática opcional de quatro velocidades. O SL1 pode acelerar de 0 a 100 km / h em 9,6 segundos, enquanto o SL2, mais musculoso, pode gerenciar a mesma tarefa em 8,5 segundos. Esses métodos são particularmente impressionantes e são executados dentro da faixa normal de sua classe.
Recursos e Opções
A câmera padrão SL1 com rodas de aço de 14 polegadas, direção hidráulica, tecido para estofamento, encosto dobrável traseiro, volante com inclinação ajustável, limpadores intermitentes, desembaçador traseiro e estéreo AM-FM com quatro alto-falantes. O SL2 adicionou rodas de aço de 15 polegadas, um recurso de suporte lombar para o assento e ar condicionado.
segurança
Em termos de recursos de segurança, o SL1 e o SL2 foram iguais. Ambos os modelos são padrão com airbags frontais duplos, enquanto ABS, airbags de cortina lateral e controle de tração estão disponíveis como opções.
Dados do Consumidor
A boa economia de combustível é uma das principais características positivas pelas quais os Saturnos são conhecidos. O SL1 e o SL2 eram, de fato, bastante econômicos na bomba de gasolina. O SL1 2002 recebeu uma classificação EPA de 25 na cidade e 36 na rodovia com transmissão manual e 24-34 com automática. O SL2 mais potente foi avaliado em 32-34 com o manual e 22-32 com o automático. Enquanto muitos motoristas sentem que os carros da série S Saturno não têm o polimento e a sofisticação de alguns de seus concorrentes - como o Honda Civic e o Toyota Corolla - eles apelaram para as pessoas que procuravam muito pelo seu dinheiro. Quando novo, o SL1 tinha um preço base de apenas US $ 12.030, enquanto o SL2 começou em US $ 13.515. A partir de 2014, um exemplo usado bem cuidado. O Kelley Blue Book relata que um SL1 2002 vale cerca de US $ 1.425 e um SL2 deve ser atrasado em aproximadamente US $ 1.675.
