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O motor da série 60 foi introduzido pelo Detroit Diesel no mercado em 1987. Originalmente disponível como um motor de 11,1 litros, o motor da série 60 passou por muitas mudanças durante sua produção. Novas leis de controle de emissões exigiam motores a diesel com um sistema de recirculação de gases de escape. A nova tecnologia também apresenta muitos desafios para os técnicos no diagnóstico de possíveis queixas de desempenho do motor. Os técnicos geralmente precisam de informações atualizadas sobre como solucionar adequadamente um mecanismo da Série 60.
Etapa 1
Conecte o conector Pro-Link ao receptáculo OBD localizado sob o painel no lado do driver. Dependendo do modelo que você está diagnosticando, o receptáculo pode ser um conector Deutsch redondo ou retangular de 12 pinos.
Etapa 2
Ligue o motor do veículo. Aguarde alguns segundos para o Pro-Link verificar o módulo de controle eletrônico dos motores. Os códigos começarão a aparecer após alguns momentos de operação. Registre os códigos ativos e inativos.
Etapa 3
Consulte o manual de serviço da Série 60 para interpretações do código de falha. Códigos inativos significa que o módulo de controle eletrônico não foi detectado. Códigos ativos são um problema que causa um problema no mecanismo no momento.
Solucione os problemas dos códigos ativos encontrados durante o processo de verificação do mecanismo. Consulte o manual de serviço da Série 60 para obter instruções de reparo.
dicas
- O Nexiq Pro-Link com um Detroit Diesel é a maneira mais rápida de solucionar problemas da Série 60 por falhas no motor.
- Os manuais de serviço da série 60 podem ser obtidos nos revendedores autorizados Detroit Diesel.
- O guia de solução de problemas da Série 60 contém uma lista de códigos e seus significados.
Itens que você precisará
- Ferramentas mecânicas
- Leitor Pro-Link com cartão Detroit Diesel
- Manual de serviço da série 60
- Toalhas de loja
