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Os caminhões Chevrolet foram produzidos pela primeira vez em 1918. O primeiro caminhão Chevrolet a receber o sistema de freio antibloqueio, ou ABS, foram as séries K e C de 1993. A linha de caminhões S-10 também recebeu freios antibloqueio. Descobrir qual sistema de freio antibloqueio seu caminhão Chevrolet possui, independentemente do ano ou modelo, é um processo quase idêntico. A única coisa que será diferente entre os anos é a localização de certas peças do ABS.
Etapa 1
Abra o capô do seu caminhão Chevrolet. Inspecione visualmente o compartimento do motor e localize a caixa do modulador de freio antibloqueio, que possui várias linhas de freio salientes. O cilindro mestre do caminhão Chevrolet terá duas linhas de saliência, a válvula de controle de freio antibloqueio ou o modulador de pressão do freio estará entre quatro e seis linhas salientes. A maioria dos moduladores de pressão do freio está localizada no compartimento do motor. Algumas versões dos anos 90 do caminhão Chevy têm o modulador embaixo do caminhão, diretamente abaixo dos motoristas da cabine, ao longo do interior do trilho do chassi.
Etapa 2
Conte fisicamente a quantidade de linhas de freio que sobressaem do modulador de pressão do freio. Se você tem quatro linhas no modulador, você tem apenas ABS de duas rodas. Se houver seis linhas no modulador, você terá ABS nas quatro rodas.
Inspecione visualmente a parte traseira da roda. O módulo de controle ABS possui chicotes elétricos que ficam na parte traseira das rodas com os sensores de velocidade. As rodas com fios elétricos entrando na parte traseira dos conjuntos de freio são rodas que têm ABS equipado sobre elas.
