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As constantes flutuações no preço da gasolina e dos combustíveis fósseis levam ao uso de combustíveis alternativos. O hidrogênio é um desses combustíveis com potencial para ser uma alternativa mais barata, mais eficiente e mais limpa à gasolina. Embora os combustíveis movidos a hidrogênio estejam em desenvolvimento há décadas, ainda permanecem no curto prazo uma opção muito mais cara que os carros movidos a gasolina.
identificação
Embora a gasolina continue sendo a fonte predominante de combustível para automóveis, os veículos movidos a hidrogênio já estão disponíveis para uso do consumidor. A maioria deles está na Califórnia, onde em 2009, cerca de 300 veículos movidos a hidrogênio estavam em uso. O testador de células de combustível Powertech estima que serão mais de 4.000 desses veículos em 2014. GM, Honda, Hyundai e Nissan todos têm carros movidos a hidrogênio em alguma fase do desenvolvimento. Devido ao alto custo e tempo envolvidos no desenvolvimento desses veículos, no entanto, muitos fabricantes reduziram a pesquisa e o desenvolvimento por conta própria.
características
Libra por libra, as células a combustível de hidrogênio contêm três vezes a energia da gasolina, de acordo com o Departamento de Energia dos EUA. Se o combustível de hidrogênio fosse produzido, custaria o equivalente a US $ 2 por galão, de acordo com o U.S. News & World Report. Isso pode ser cerca de 70 milhas por galão - e as baixas emissões aumentam ainda mais o valor dos carros movidos a hidrogênio.
considerações
Embora o hidrogênio seja um combustível mais barato que a gasolina no papel, a realidade é que, a partir de 2010, é muito mais caro. Os poucos modelos de carros movidos a hidrogênio são mais de US $ 100.000. Os pesquisadores ainda estão aprimorando a tecnologia para produzir e transportar combustível de hidrogênio. Assim, as estações de abastecimento são limitadas, fazendo com que o custo do combustível de hidrogênio varie bastante. Os fabricantes também enfrentam um desafio ao projetar métodos econômicos de armazenamento de combustível de hidrogênio, de acordo com o Departamento de Energia dos EUA.
potencial
Os fabricantes de automóveis de 2002 a 2009 fizeram um progresso significativo na redução do custo dos sistemas de células de combustível de hidrogênio para automóveis. Esses sistemas custam cerca de US $ 248 por quilowatt em 2002, e eles o reduziram para US $ 51 em 2009, de acordo com o Departamento de Energia dos EUA. Mesmo que os veículos melhorem, seriam necessários bilhões de dólares em investimentos para a infraestrutura das estações de abastecimento. No caso de veículos movidos a hidrogênio, é necessário garantir que a economia de combustível esteja na mesma faixa que a dos veículos movidos a gasolina.
alternativas
Devido ao enorme obstáculo econômico em tornar os carros movidos a óleo uma opção acessível. Os veículos híbridos, que combinam o motor de combustão interna com motores elétricos, estão ganhando popularidade continuamente e também estão produzindo baterias mais viáveis, de acordo com o Departamento de Energia dos EUA. Os carros movidos a hidrogênio serão mais viáveis do que essas alternativas para serem mais eficazes que a gasolina.
