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A conversão de um automóvel ou caminhão de um freio antibloqueio para um freio padrão requer a remoção dos veículos para uma unidade de controle antibloqueio e diretamente para a linha de freio. A remoção dos sistemas de freio não é necessária.Embora cada sensor de roda possa ser removido, os sensores não interferem nessa operação.
Etapa 1
Levante o capô do carro e desconecte as linhas de freio no anti-bloqueio usando uma chave de porca de ponta. Observe o roteamento das linhas do cilindro mestre. Cada uma das linhas será redirecionada para a roda apropriada. Desaparafuse a unidade de controle do suporte de montagem com uma chave de caixa e deixe-a de lado para descarte adequado.
Etapa 2
Redirecione as linhas de freio das rodas para o cilindro mestre. Em alguns casos, as linhas serão muito curtas. Você pode comprar uma linha com uma linha e uma ferramenta de linha. Instale as linhas de freio dianteiro na seção do cilindro que é atendida pelo maior dos dois reservatórios de fluido de freio.
Purgar todos os freios para remover o ar preso. Peça a um assistente que acione os freios e mantenha uma pressão constante no pedal. Abra a válvula com uma chave inglesa e feche a válvula depois que o ar tiver escapado. Peça ao assistente para seguir o mesmo procedimento e abrir a válvula. Continue esse processo até que não seja necessário limpar o fluido.
Itens que você precisará
- Chave de Flair
- Conjunto de chaves
- Ferramenta de dobra de linha de aço
- Ferramenta Flair
- Conjunto de soquetes de 3/8 de polegada
