![As desvantagens dos tambores de chumbo-ácido - Reparo Do Carro As desvantagens dos tambores de chumbo-ácido - Reparo Do Carro](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/the-disadvantages-of-lead-acid-batteries.jpg)
Contente
- Perigos das queimaduras químicas
- Gases inflamáveis durante o carregamento
- Podem ser baterias pesadas
- O eletrólito pode evaporar
As baterias de chumbo-ácido são comumente encontradas em veículos a motor, sistemas de backup de bateria e outras aplicações elétricas em que é necessária uma bateria recarregável. As baterias de chumbo-ácido são geralmente confiáveis para o uso diário; no entanto, essas baterias têm suas deficiências. É importante estar ciente dos perigos e desvantagens das baterias de chumbo-ácido em seu circuito elétrico.
Perigos das queimaduras químicas
O eletrólito em uma bateria típica de ácido-chumbo é 36% de ácido sulfúrico e 64% de água. Esta solução ácida pode causar queimaduras químicas na pele; portanto, tenha cuidado ao trabalhar com uma bateria de chumbo-ácido.
Gases inflamáveis durante o carregamento
Quando uma bateria de ácido-chumbo é recarregada, parte do eletrólito pode evaporar e o gás hidrogênio escapará dos ventos das células da bateria. O gás hidrogênio é inflamável; portanto, as baterias de chumbo-ácido devem ser armazenadas e recarregadas longe de qualquer fonte de fogo ou chama.
Podem ser baterias pesadas
Uma bateria de chumbo-ácido é composta por várias placas de eletrodo de chumbo e óxido de chumbo imersas em um eletrólito ácido. Uma bateria automotiva pode pesar entre 30 e 60 libras. A elevação incorreta da bateria de chumbo pode causar ferimentos.
O eletrólito pode evaporar
As baterias convencionais de chumbo-ácido contêm pelo menos uma bateria por célula. Como mencionado anteriormente, o eletrólito pode evaporar com esse vento enquanto a bateria está sendo recarregada. Se o nível de eletrólito em qualquer uma das células da bateria cair abaixo do nível mínimo necessário, a bateria poderá funcionar corretamente.Quando isso acontece, você deve adicionar água destilada ao nível de eletrólito para normal.