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O módulo de ignição é a parte do meio do sistema de ignição, que é um sinal da chave para um sensor no distribuidor. Sem este módulo de ignição, o automóvel não liga nem acelera. Problemas comuns com o módulo de ignição podem criar os reparos adequados.
Curto Elétrico
O módulo de ignição pode ser localizado em qualquer lugar ao longo do sistema de ignição, inclusive fora do distribuidor ou dentro dele. Qualquer um dos locais pode estar contaminado com detritos da estrada ou produtos químicos que causam a corrosão do módulo de ignição. Quando o módulo de ignição corroer, ele faz um curto-circuito nos circuitos e faz com que o automóvel pare ou não dê partida.Depois de verificar todas as outras causas prováveis, os cabos precisam ser substituídos. É provável que o módulo de ignição seja substituído, mas espera-se que o dispositivo seja substituído por outros componentes.
Interrupção de sinal
O módulo de ignição tem um sinal para um sensor e, em seguida, para o computador para determinar a sequência de tempo ou disparo do motor. Quando o sinal é interrompido, o tempo não é mantido e o automóvel falha na ignição. Este sinal é atribuído a um módulo de ignição com falha que inicia o sinal quando a chave é acionada e, em seguida, envia outro sinal ao distribuidor. O módulo de ignição precisa ser substituído por velas de ignição que requerem substituição, os quais exibem os mesmos sintomas que a interrupção do sinal do módulo de ignição.
Fio do sensor de fluxo de ar
Outro problema comum com o módulo de ignição é sujeira ou combustível que afeta a fiação no sensor de fluxo de ar. Quando este fio está entupido ou corroído com sujeira ou combustível, o sensor de fluxo de ar não recebe o módulo de ignição. O sensor de fluxo de ar monitora o vácuo dentro do motor e o módulo de ignição requer essas informações para acionar o motor corretamente. Quando o sensor de fluxo de ar está sujo, ele não fornece informações suficientes para o módulo de ignição funcionar corretamente ou o sensor de fluxo de ar fornecerá informações intermitentes ao módulo de ignição, causando problemas de partida. O fio do sensor de fluxo de ar pode ser limpo com um limpador de motor ou spray de limpador eletrônico.
