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Problemas de transmissão foram identificados para cada modelo produzido pela Buick, embora alguns anos tenham se saído melhor que outros. Os efeitos da transmissão mudando erraticamente e perda de fluido de transmissão para falha na transmissão. Também existem alguns outros problemas relatados neste estudo, que podem ser confundidos com problemas de transmissão, como uma possível folga no cabo de pressão do acelerador que conecta o carburador à transmissão em vários modelos.
Problemas do modulador
Buicks com transmissões 440T4 / 325 4L podem exibir vida útil reduzida se o modulador conectado não for mantido. A condição do modulador pode ser verificada puxando a linha conectada do conector à transmissão; fluido na linha indica um modulador ruim. Como os moduladores controlam a firmeza das mudanças, um modulador ruim pode resultar em mudanças de marcha.
Quebras de pistão do acumulador
As transmissões Buicks T400 contêm um acumulador de pistão de plástico que freqüentemente quebra. Esses pistões podem ser substituídos por modelos de alumínio em transmissões reconstruídas. Este mecanismo regula a frenagem do motor, permitindo uma mudança suave.
Mudança Errática
As transmissões 200C Buick são conhecidas por mudanças erráticas, graças aos conectores de plástico quebradiços que sustentam os pontos de mudança. Moduladores ruins também podem causar esse problema. Além disso, também é conhecido que os sensores externos nas transmissões 4L60E e 4L80E correm mal e causam mudanças erráticas.
Outros problemas de mudança
O 4L80E é conhecido por problemas no sensor. Os sensores de velocidade de entrada e saída geralmente falham ou são acionados incorretamente, causando uma variedade de problemas de mudança - incluindo mudanças erráticas, articulações de mudanças, mudanças bruscas de ouro duro - o ouro pode parar de mudar completamente. Esses sensores devem ser verificados primeiro no caso de problemas de transmissão com esses modelos.
