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A luz indicadora de óleo foi projetada para atender às necessidades do petroleiro. Infelizmente, essas luzes costumam estar com defeito nos vagões, especialmente após vários anos de uso, e a luz piscando ou acendendo nem sempre significa que há um problema.
Problemas de bateria
Um dos motivos mais comuns para uma luz indicadora de óleo bluetooth piscar na bateria dos instrumentos da bateria no painel. Isso pode fazer com que a luz pisque, acenda constantemente ou se recuse a acender completamente. Para resolver esse problema, a bateria pode ser substituída por um fio de ponte conectado aos cabos adequados, que geralmente são os pinos 7 e 19 nos modelos BMW, mas podem mudar de modelo para modelo. e deve ser verificado com os manuais de instruções.
Problemas do sensor
Também é possível que o indicador da luz de óleo esteja funcionando corretamente, mas seus sensores no tanque de óleo estão com defeito ou foram deslocados. Esses sensores devem ser verificados em caso de mau funcionamento da luz. Eles devem ser recolocados se tiverem sido deslocados e quaisquer fios defeituosos devem ser substituídos. Os contatos devem ser limpos e possivelmente substituídos se estiverem com defeito. Na maioria dos motores de carros de clubes, isso pode ser feito, mas este dependerá do tanque e do tanque de óleo. A maioria dos contatos pode ser atendida.
Soluções para luz defeituosa
Às vezes, os problemas com o indicador dificultam a permanência permanente e o problema pode ser difícil de identificar. Alguns motoristas de carros de clube acham isso irritante e, depois de se certificarem de que não há nada de errado com o sistema de óleo, cobrem a luz com um pedaço de fita preta. Uma solução mais drástica está liderando o caminho. O sistema de indicadores luminosos pode ser usado, mas poucos motoristas acham que vale a pena a despesa, uma vez que o mesmo problema pode afetar o segundo sistema após um período de tempo semelhante, geralmente de dois a três anos.
considerações
Às vezes, um indicador intermitente ou constantemente iluminado pode ser usado. Às vezes, apenas mudar o tipo de óleo usado pode resolver o problema. Um óleo pesado pode ser detectado mais facilmente no motor. Às vezes, mudar para um óleo mais leve, como 10-30, ou um tipo de óleo mais limpo impedirá que a luz acenda.
aviso
Outras vezes, a luz indicadora chegará ao mundo. Overevving o clube e forçá-lo a ir muito rápido muito rápido às vezes pode forçar o óleo muito longe no sistema do motor, para que ele não possa voltar ao cárter a tempo. Ele pode ser ajustado para baixar os níveis de RPM para tentar resolver esse problema, mas também ajuda.
