Contente

• Verifique a profundidade do piso com um centavo
• avisos
• dicas
• Interpretação de indicadores de desgaste
• Noções básicas sobre padrões de desgaste

A Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias (NHTSA) considera os pneus inseguros e que precisam ser substituídos quando o piso chega a 2/32 ". Nesta profundidade do piso, a tração a seco e a úmido são bastante reduzidas. Embora um medidor de profundidade do piso seja a melhor maneira de obter uma medição precisa do piso restante, também pode ser usado um centavo de Lincoln dos EUA. Para referência, profundidade do piso de 10/32 ", dependendo do fabricante e do modelo.

Verifique a profundidade do piso com um centavo

Vire um centavo de cabeça para baixo e, com o topo da cabeça do Lincoln perpendicular à superfície do sorteio, insira o canto no sulco circunferencial médio.

Verifique se a cabeça de Lincoln está obscurecida por algum passo. A profundidade do piso é maior que 2/32 "se parte da cabeça de Lincoln estiver coberta. Se nada estiver coberto, o piso está desgastado.

avisos

A maioria das leis estaduais define com o passo restante de 2/32 "como desgastado. A tração em piso molhado é significativamente reduzida nessa profundidade do piso.

Repita as etapas 1 e 2 em locais adicionais ao longo da mesma ranhura circunferencial em incrementos de 15 "para concluir cada avaliação da banda de rodagem.

Verifique a profundidade das ranhuras circunferenciais internas e externas, especialmente quando um pneu tem um design de piso assimétrico, como os pneus Falken ZIEX ZE950 A / S.

2/32 "é o mínimo, como o WildPeak H / T da Falken.

dicas

Segundo a Falken Tire, o mínimo recomendado para condições climáticas extremas é 8/32 ".

Interpretação de indicadores de desgaste

Os pneus vendidos na América do Norte devem ter indicadores de projeto moldados. Esses indicadores passam pela parte de trás da cabeça e caem na parte inferior do sulco do piso. É hora de mudar o preço do indicador.

Noções básicas sobre padrões de desgaste

Divertir-se é tão importante quanto ter profundidade de piso suficiente. Abaixo estão alguns padrões de desgaste comuns e o que eles significam:

• O desgaste interno dos ombros indica que há muita curvatura positiva.
• O desgaste excessivo da nervura central indica excesso de inflação.
• O desgaste do ombro externo indica que a pressão dos pneus é insuficiente.
• As ventosas (quedas recortadas que aparecem ao redor da borda) podem indicar más articulações das esferas ou falta de rotação (manutenção).