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O radiador é um componente principal do sistema de refrigeração de um veículo. Embora os radiadores sejam baseados em um design simples, Como um radiador falha, pode ser identificável como tal ou tal saque a descoberto de um motor de superaquecimento. Se o seu radiador estiver com defeito, pode ser necessário em alguns casos.
superaquecimento
O objetivo principal do radiador é resfriar o líquido de arrefecimento que circula pelo motor. O líquido mais frio recircula para o motor e mantém o carro funcionando mais frio. No entanto, se o radiador estiver com defeito, sua capacidade de refrigeração poderá ser reduzida ou o radiador poderá falhar completamente. Por esse motivo, um radiador com defeito geralmente causa temperaturas operacionais mais altas no motor ou, no pior dos casos, uma avaria completa causada por superaquecimento. De acordo com o site automotivo Tegger, um radiador ruim pode causar superaquecimento durante uma forte aceleração, ao dirigir em alta velocidade ou ao parar após a rodovia. No entanto, esses sintomas também podem indicar um termostato com defeito ou uma tampa do radiador com falha. Da mesma forma, um problema que pode ser superado em vez de um radiador.
Refrigerante com vazamento
Como a função do radiador é dispersar o calor do líquido de arrefecimento do carro e depois retornar ao líquido de arrefecimento para o motor, o fluido deve fluir através do radiador e geralmente se acumula no reservatório do radiador. Se o radiador falhar ou se quebrar, o líquido de refrigeração pode começar a vazar. Esses vazamentos nem sempre são fáceis de detectar, pois podem ser pavimentados enquanto você estiver dirigindo ou em um estacionamento onde você talvez nunca perceba. Além disso, vazamentos de refrigerante podem ocorrer em qualquer ponto do sistema de refrigeração do veículo. Por esse motivo, um líquido de refrigeração que se encontra na garagem ou no chão da garagem não indica um radiador danificado ou rachado. Para identificar a origem de um vazamento de refrigerante, o AA. Durante esse teste, a mecânica do processo de resfriamento e resfriamento do sistema é mais importante. À medida que o líquido de arrefecimento tingido vaza, deixa uma mancha temporária que pode ajudar a identificar ou excluir um radiador defeituoso.
Lamas do radiador
O líquido de arrefecimento automotivo é um líquido, geralmente colorido de verde ou amarelo, e é mais frequentemente do que não. Se um radiador estiver com defeito, ferrugem ou detritos podem contaminar o fluido, deixando-o com cor de ferrugem ou óleo. Um radiador enferrujado também pode causar descamação no líquido de arrefecimento, o que eventualmente cria um lodo que não esfria mais eficientemente o motor. Meu Mecânico Honesto adverte que o radiador não será completamente drenado e permanecerá no radiador após uma descarga de resfriamento continuar a inibir o resfriamento; por esse motivo, os motoristas devem substituir um radiador que desenvolva lodo.
