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A bomba de água do seu veículo é o coração do sistema de refrigeração. Se a bomba falhar e parar de circular o líquido de arrefecimento, seu motor irá parar logo em seguida. As duas principais maneiras de uma bomba são vazamentos e convulsões. Para poder manter seu sistema de refrigeração, mantenha-o em funcionamento. Se você tiver uma boa experiência, é melhor ter um técnico treinado para inspecionar seu sistema de refrigeração. No entanto, existem algumas verificações simples que você pode fazer, começando pela bomba de água.
Etapa 1
Coloque sua segurança no rosto, levante o capô, ligue a lanterna e olhe para a bomba de água. É melhor fazer esse exame inicial quando o motor estiver frio. Você também precisará rastejar por baixo para observar a parte inferior da bomba de água durante a inspeção.
Etapa 2
Inspecione visualmente o orifício de drenagem na bomba. O orifício de drenagem é do tamanho de uma pequena borracha para lápis e quando a junta da bomba de água começa a falhar, o líquido de arrefecimento começa a driblar a partir do orifício de drenagem. Substitua a bomba de água se houver algum sinal de vazamento pelo orifício de choro. Caso contrário, vá para a etapa três.
Etapa 3
Inspecione a umidade diretamente abaixo da bomba de água. Muitas vezes, a sujeira se acumula nos vazamentos da parte de baixo do capô, para que você não veja sinais de umidade, verifique se há acúmulo de sujeira que parece maior que as áreas circundantes. Se houver algum sinal de umidade ou acúmulo de sujeira, pode haver um vazamento. Se você não encontrar nenhum sinal de vazamento, passe para a etapa quatro.
Ligue o motor e deixe aquecer. Aperte cuidadosamente a mangueira do radiador periodicamente. Se a mangueira nunca aquecer ou o termostato não estiver circulando o líquido de arrefecimento. Nesse caso, é melhor substituir o termostato e executar esta etapa novamente. Se, depois de instalar um bom termostato, você tiver uma mangueira superior do radiador fria, substitua a bomba de água.
ponta
- É aconselhável lavar o sistema de refrigeração, substituir o termostato e substituir a correia serpentina. Embora não seja mais fácil fazer essas coisas, elas voltarão para você no futuro.
aviso
- Nunca abra um sistema de refrigeração quente. As temperaturas do líquido de arrefecimento podem facilmente exceder 200 graus. O sistema de refrigeração do motor também é pressionado durante a operação do motor. Abrir um sistema pressurizado com líquido refrigerante de 200 graus no interior pode resultar em ferimentos graves ou morte.
Itens que você precisará
- Óculos de segurança
- lanterna
