Contente

• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Etapa 5
• Etapa 6
• Etapa 7
• Etapa 8
• Etapa 9
• Etapa 10
• Etapa 11
• ponta
• Itens que você precisará

A versão C3 do Corvette cobre os anos de 1968 a 1982. Esses carros são geralmente chamados de "arraias" ou "tubarões". Muitos proprietários do C3 Corvette querem diminuir a altura de passeio desses carros. As molas dianteiras mais curtas do mercado de acessórios e os kits de parafusos de mola traseiros ajustáveis ​​podem facilmente reduzir a altura de deslocamento em uma polegada. Esses itens podem ser obtidos na maioria dos fornecedores de peças Corvette.

Etapa 1

Estacione o carro em uma superfície nivelada e acione o freio de emergência. Meça a distância do chão até a parte superior das aberturas da roda dianteira e traseira. Anote cada medida.

Etapa 2

Levante a frente do carro usando um macaco hidráulico e coloque os suportes sob o carro, por segurança. Remova as rodas dianteiras usando uma chave inglesa.

Etapa 3

Pulverize os parafusos de montagem dos parafusos de absorção de choque, a porca estabilizadora e os paquímetros com lubrificante penetrante e deixe de molho por 20 a 30 minutos. Comece de um lado e remova os parafusos absorventes de choque dianteiros com uma chave de soquete ou extremidade aberta. Remova o amortecedor do carro. Retire a porca e o parafuso da barra estabilizadora dianteira.

Etapa 4

Remova os parafusos de montagem da pinça de freio com uma chave de caixa e mova-a cuidadosamente para fora do seu caminho. Coloque-o em uma caixa ou bloco para evitar danos às linhas de freio.

Etapa 5

Coloque um macaco hidráulico sob o braço de controle e levante-o até perceber que a mola está começando a se comprimir. Solte a porca que segura a junta esférica superior com uma chave de soquete ou extremidade aberta e solte a junta solta com uma ferramenta de martelo e espalhador.

Etapa 6

Coloque o macaco diretamente sob o braço de controle e levante-o. Segure a mola com uma ferramenta de compressão de mola. Remova a junta da esfera superior e abaixe o macaco para estender completamente o braço de controle para baixo. Puxe a mola helicoidal para fora e fora de sua posição.

Etapa 7

Inverta o processo instalando as novas fontes curtas e repita-o do outro lado

Etapa 8

Coloque os blocos na frente da frente. Levante a parte traseira do carro usando um macaco e coloque-o nos suportes. Retire as rodas com uma chave inglesa. Pulverize as porcas com lubrificante penetrante e deixe de molho por 20 a 30 minutos.

Etapa 9

Grampo em C para impedir que o macaco escorregue. Coloque o macaco diretamente abaixo do bloco e levante-o até a mola. Remova a porca com uma chave de soquete e retire o parafuso, as buchas e as arruelas. Substitua-os pelos parafusos de mola, buchas, arruelas e porcas do kit na mesma ordem em que os antigos foram removidos. Conte as roscas expostas no parafuso da mola e combine-as do outro lado. Abaixe o macaco e substitua a roda e o pneu.

Etapa 10

Repita o processo do outro lado da primavera.

Etapa 11

Abaixe o carro e meça a distância do piso até o centro superior das aberturas das rodas traseiras. Faça os ajustes girando a porca de mola nos novos parafusos. Gire os parafusos no sentido horário para levantar e no sentido anti-horário para abaixá-lo. Consulte suas notas na etapa 1 para ajustar a nova altura desejada.

Dirija o carro por algumas semanas para resolver a suspensão. Volte a medir e ajuste a altura traseira em conformidade.

ponta

• Examine as articulações da esfera superior e os amortecedores enquanto estiverem no mundo.

Itens que você precisará

• tomada
• Jack stands
• Chave de porcas
• Ferramenta espalhadora de junta esférica
• martelo
• Lubrificante penetrante
• Ferramenta de compressão de molas
• Conjunto de mola de bobina de reposição
• Conjunto de chaves de boca
• Conjunto de soquetes
• Parafuso da mola traseira