Contente

• Componentes internos do volante
• Falha no tirante
• Montagem da caixa de direção
• Verificações da coluna de direção
• Outros fatores

O Honda Civic utiliza um mecanismo de direção do tipo pinhão e cremalheira, que é preso à articulação da direção com dois conjuntos separados de tirantes para fornecer forças de direção às rodas dianteiras. Enquanto este sistema é normalmente confiável, os problemas podem ocorrer, a direção fica solta. Alguma auto-avaliação pode ser concluída pelo proprietário do veículo tecnicamente experiente, mas sérias preocupações podem ser exigidas por um técnico profissional.

Componentes internos do volante

A direção ou folga da direção podem ser causadas por uma falha interna do mecanismo de direção ou da unidade de pinhão e cremalheira. Se os componentes estiverem desgastados excessivamente, a entrada do volante pode ser transmitida diretamente ao volante. O rack de direção geralmente não está em campo e geralmente é substituído por uma unidade remanufaturada ou nova. Observe o movimento do eixo da direção enquanto um auxiliar gira o volante. Se o eixo de entrada da caixa de direção estiver em movimento, mas as barras de ligação não estiverem, suspeite de falha interna da caixa de direção.

Falha no tirante

A falha no tirante pode fazer com que a direção se solte em um Honda Civic, que usa tirantes separados para o lado esquerdo e direito do centro dianteiro do mecanismo de direção. Se o tirante estiver solto, permitirá o movimento do conjunto antes de transmitir o movimento para a articulação da direção, causando a sensação de solto. Verifique as hastes de amarração quanto a movimentos para cima e para baixo nas extremidades, empurrando e puxando para cima e para baixo. Qualquer movimento no encaixe da bola é um sinal de falha. Verifique também o ajuste dos parafusos soltos e soltos.

Montagem da caixa de direção

O mecanismo de direção é montado no corpo único do Honda Civic usando dois parafusos que aparafusam o mecanismo de direção e a extremidade direita. Se esses parafusos estiverem soltos, a engrenagem inteira poderá se mover quando o volante for girado antes do tirante se mover, causando folga ou folga. Almofadas ou buchas desgastadas ou danificadas podem causar a mesma preocupação.

Verificações da coluna de direção

A coluna de direção contém um eixo de direção com uma junta universal que prende o volante ao eixo de entrada do mecanismo de direção. A junta universal pode estar solta ou a coluna de direção pode não estar aparafusada firmemente ao veículo. Verifique a vedação universal quanto a parafusos soltos e verifique se há movimento ou nas articulações.Isso também pode ser acompanhado por um ruído quando você gira o volante. A coluna de direção, que também deve ser verificada quanto ao aperto.

Outros fatores

Qualquer folga ou folga da direção é um assunto sério, e o sistema completo de direção e suspensão deve ser inspecionado quando for notado. Outros componentes da suspensão, como braços ou juntas esféricas e buchas do braço de controle, podem fazer com que o veículo se solte. Um rolamento de roda solto também pode estar com defeito.