Contente

• Noções básicas do sistema elétrico
• Fluxo de potência
• Função de cinta à terra
• Falha na correia de aterramento

Os sistemas elétricos automotivos são ostensivamente simples e resistentes, mas eles têm alguns elos fracos. A cinta de aterramento e o sistema de aterramento que ajudam a manter o sistema simples também podem provar suas causas, causando mau funcionamento em todo o veículo resultante de alguns fios desgastados.

Noções básicas do sistema elétrico

A própria eletricidade é o movimento de elétrons ao longo de um substrato, conhecido como "condutor". A eletricidade vem em duas formas, corrente alternada - onde os elétrons "vibram" para frente e para trás ao longo do condutor - ou corrente direta, onde os elétrons percorrem o circuito em uma única direção. No caso de um terminal positivo, os elétrons fluem para fora das baterias através do terminal negativo.

Fluxo de potência

O motor do chassi do carro e o bloco do motor realmente funcionam como parte de seu sistema elétrico. O terminal negativo da bateria se conecta aos ônibus através de um pequeno comprimento de cabo. Os elétrons que fluem do terminal positivo da bateria fluem através do sistema de ignição, luzes do chassi, painel de controle, bomba de combustível e qualquer outra coisa que consiga eletricidade e voltam à bateria pelo chassi de metal. Usar o próprio chassi como parte do sistema elétrico reduz pela metade a quantidade de fio necessária para construir o carro.

Função de cinta à terra

A faixa de aterramento ou o fio terra é o cabo que conecta o motor ao chassi ou diretamente ao terminal negativo da bateria. Essa tira completa o circuito para acessórios elétricos aterrados no bloco do motor em vez de diretamente no chassi. Os acessórios podem incluir o sistema de ignição, alternador ou qualquer número de sensores. Destes, o alternador requer mais energia, pois produz mais de 200 amperes para recarregar a bateria através do seu fio de saída positivo.

Falha na correia de aterramento

A maioria das tiras de aterramento não são fios ou cabos são mais como fitas de aço trançado sem nenhum tipo de isolamento. Com o tempo, movimentos e vibrações constantes podem endurecer os fios individuais de aço da trança, fazendo com que eles se quebrem. Quando o fio terra ficar comprometido, tudo o que for conectado a ele enfraquecerá, incluindo o motor de partida, o alternador e o sistema de ignição. Os resultados podem incluir uma bateria cronicamente descarregada, partida difícil e falha de ignição do cilindro, resultando em economia de combustível deficiente, perda de energia e uma provável luz de verificação do motor.