Contente

• Noções básicas do motor
• Sistemas de Combustível
• Condições ricas e magras
• Causas prováveis
• Outras considerações

A bomba de combustível, como o resto do sistema de combustível, é um dispositivo bastante simples. As falhas na bomba de combustível quase sempre resultam em uma queda na pressão do combustível, o que pode afetar a economia de combustível: não da maneira que você pensa. Se você suspeitar que seu sistema de combustível custa caro na bomba, considere todos os aspectos dele.

Noções básicas do motor

Na essência, um mecanismo é apenas um grande dispositivo de conversão química. Ele usa a energia química armazenada no combustível para criar pressão e calor, o que empurra o pistão para criar energia mecânica. Esse evento de conversão ocorre por combustão, o que acontece quando você combina combustível e oxigênio nas proporções certas e acende. Os motores a gasolina são limitados ao oxigênio, o que significa que eles são projetados para ficar sem ar antes de abastecer. Tenha isso em mente ao pensar no que a bomba de combustível faz.

Sistemas de Combustível

Uma bomba de combustível não apenas move o combustível, como o nome indica: Pressuriza a linha de combustível. As aplicações com carburador têm mais de 10 psi de pressão do combustível, devido ao fato de a pressão do combustível em si mesma em um tanque de combustível no carburador. Os motores injetados a combustível, no entanto, exigem pressões muito maiores para empurrar o combustível através do minúsculo orifício no injetor. A pressão baixa do combustível reduzirá a quantidade de combustível que passa, enquanto as pressões mais altas do combustível aumentarão até certo ponto.

Condições ricas e magras

Tudo o resto é igual, apenas uma condição rica em combustível fará com que seu motor diminua na economia de combustível. Uma condição rica acontece quando há mais combustível passando pelo motor do que o oxigênio necessário para queimá-lo. Uma queda na pressão do combustível - através de uma bomba com defeito ou de filtros entupidos - deixaria o motor com fome, causando uma condição pobre ou sem combustível. As falhas da bomba de combustível geralmente são de dois tipos: O motor falha ou as palhetas da bomba se desgastam. Nos dois casos, você está olhando para a falta de combustível.

Causas prováveis

Enquanto as bombas de combustível tendem a flutuar na pressão antes de falhar, Então, isso deixa a bomba de combustível, mas o regulador de pressão da bomba de combustível é o suspeito mais provável aqui. Um regulador de pressão ruim ou um sensor de pressão de combustível com falha pode permitir que a bomba funcione a um psi maior do que a configuração de fábrica. Se a pressão do combustível aumentar consistentemente, os injetores serão mais eficientes do que deveriam. Hipoteticamente, isso poderia resultar em uma queda na economia de combustível se o computador não tiver um programa compensatório para aumentar a pressão do combustível.

Outras considerações

Embora as falhas nas bombas de combustível sejam frequentemente uma causa na economia, computadores diferentes têm métodos diferentes de lidar. Por exemplo, se um computador detectar uma queda rápida na pressão do sistema, poderá abrir mais os injetores para compensar. Se a pressão do combustível voltar ao normal com os injetores mais abertos, mais combustível entra no motor e fica rico. Como é mais provável que seja usado no passado, ele pode ser usado para aumentar a eficiência de combustível de uma proporção combustível / ar e uma queda na economia de combustível. Essa situação é improvável, mas não impossível, dependendo do seu sistema específico.