Contente
- Especificações de compressão do motor de cabeça Briggs e Stratton
- Especificações de compressão do motor de válvula aérea Briggs e Stratton OHV
- Outros motores Briggs
Os motores Briggs e Stratton oferecem classificações de cavalos de potência que variam de cavalo-vapor a mais de 25 cavalos de potência para todos os tipos de aplicações, incluindo cortadores de grama, sopradores de neve e lançadores de neve, tratores de equitação, rebentos e picadores de madeira e cortadores de madeira. O conhecimento das especificações de compressão dos motores Briggs e Stratton ajudará a resolver problemas com o motor, bem como os reparos necessários. Dois tipos principais de especificações de compressão se aplicam aos motores Briggs e Stratton.
Especificações de compressão do motor de cabeça Briggs e Stratton
O Briggs e Stratton O motor é um motor durável e duradouro que pode ter um eixo de manivela horizontal ou vertical. O motor da cabeça L tem as válvulas na lateral da cabeça do cilindro; é um mecanismo original de Briggs e Stratton. Os regulamentos de emissões têm sido usados em muitos lugares e não são tão eficientes em termos de emissões de escape quanto outros tipos de motores. A taxa de compressão de qualquer motor Briggs e Stratton O cabeçote deve ser 6: 1.
Especificações de compressão do motor de válvula aérea Briggs e Stratton OHV
A Briggs and Stratton Overhead Valve, ou motor OHV, substitui a série L de motores. Esses motores são mais eficientes com o consumo de combustível e as emissões e as válvulas estão diretamente sobre a cabeça do cilindro, com um eixo de came. A série de motores OHV também possui uma taxa de compressão mais alta que a dos motores principais, com uma taxa de compressão de 8,5 para 1 sendo padrão nesses modelos.
Outros motores Briggs
Como esses dois tipos de motores são os dois únicos fabricados por Briggs, você deve descobrir que seus próprios motores Briggs e Stratton se enquadram em uma dessas taxas de compressão. Você precisará consultar o manual para determinar quais especificações de compressões se aplicam. Independentemente disso, uma parte importante dos testes de compressão é determinar a pressão em libras por polegada quadrada no cilindro do seu motor. Se estiver fora das especificações, convém reconstruir ou substituir o mecanismo para otimizar a operação.
