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Motores externos são motores montados na parte externa da popa do casco. Todos os motores externos têm um ângulo de compensação ajustável. O ângulo de compensação é o ângulo do motor na água. O ângulo de corte ideal varia de acordo com o motor, o barco, as condições e a velocidade. Existem três ângulos principais de compensação. O ajuste neutro ocorre quando o motor está paralelo à popa. Aparado no momento em que o motor está o mais próximo possível da popa. Aparado ocorre quando o motor está mais distante do barco.
Etapa 1
Coloque o motor de popa na posição "Aparado". Esta é a melhor posição para começar. Alguns motores de popa podem especificar ângulos ideais no manual do proprietário. Isso pode ser feito em motores de popa manuais, afrouxando a guarnição e empurrando a parte superior do motor para fora do barco. O resultado é a hélice se aproximando do barco. Aperte a guarnição quando terminar. Temos o motor de popa para ajustar a guarnição para a posição mais distante; a alavanca de compensação controla o ângulo do motor. Apare o motor em peças artesanais com um arco pesado para ajudar a reduzir o arrasto.
Etapa 2
Ligue o motor e monitore o desempenho do barco. Trave o acelerador em uma velocidade de cruzeiro razoável. O melhor ângulo de compensação deve ter o nível de pilotagem do barco e a maioria do casco na superfície.
Etapa 3
Ajuste o motor a partir da posição "Aparado" para fora e veja o que acontece com o desempenho do barco. O barco vai mais rápido? Monitore o desempenho à medida que a guarnição é empurrada para fora. Classifique a rotação e a velocidade em relação aos diferentes ângulos. Não existe um ângulo ideal - ele sempre varia de barco. Coloque o motor em uma compensação neutra, onde a hélice esteja paralela à parte traseira do barco. Em uma embarcação com peso uniforme, essa deve ser bastante rápida e uma das mais rápidas.
Pare de ajustar na posição "Aparado" quando ocorrer "Ventilação". A ventilação ocorre quando as pás da hélice nem sempre estão totalmente submersas. RPM e não velocidade aumentada. Apare somente quando a nave estiver pesada na popa.
