Contente
Sua motocicleta está ligada a uma mistura adequada de ar e combustível para alimentar seu motor. Essa mistura é governada pelo carburador, que puxa o ar para um canal chamado venturi e se mistura com o gás antes de entrar no motor. Parado, o ar deve passar por uma pequena abertura entre a válvula do acelerador e o venturi, deixando uma pequena quantidade da mistura entrar na motocicleta e permitindo que ela fique ociosa. Em marcha lenta, a válvula do acelerador é controlada pelo parafuso ocioso dos carburadores, aumentando ou diminuindo a velocidade da válvula.
Etapa 1
Coloque sua motocicleta no ponto morto e dê partida no motor. Deixe o motor funcionar por alguns minutos para aquecer. Quando estiver quente, observe a velocidade de marcha lenta do motor de motocicletas. A maioria das motocicletas exige uma velocidade de marcha lenta de 1.100 a 1.300 RPM (rotações por minuto) para funcionar corretamente em uma parada.
Etapa 2
Gire o parafuso ocioso lentamente usando uma chave de fenda, girando o parafuso no sentido anti-horário para diminuir as RPM dos motores ou no sentido horário para aumentar as RPM. Pare de ajustar o parafuso quando o tacômetro ler a faixa de RPM desejada.
Gire o acelerador algumas vezes e observe a agulha do tacômetro conforme as RPMs diminuem. A agulha deve retornar à velocidade ociosa desejada. Caso contrário, reajuste a marcha lenta e teste-a novamente.
dicas
- Algumas motocicletas estão equipadas com um botão para ajustar a velocidade de marcha lenta. Em vez de usar uma chave de fenda para ajustar a marcha lenta, use os dedos.
- Para motocicletas que não estão equipadas com um tacômetro, ouça o motor enquanto ele estiver ocioso. O modo inativo deve ser suave e consistente. Se o motor estiver tropeçando, aumente a velocidade de marcha lenta até suavizar. Se o motor estiver acelerado ou parecer rápido, diminua a velocidade de marcha lenta até que o motor funcione sem problemas.
- Consulte o manual do proprietário para obter detalhes específicos e velocidades recomendadas de inatividade e métodos de ajuste.
Itens que você precisará
- Chave de fenda, cabeça chata
